小聚會

一星期又完了，這個星期繼續過海，繼續早上就時間坐方大同果部 Music Bus！係workshop 周不時都彈D order 出黎，明明個list 無的又突然加 job，加上頭幾日做野好唔順利，好黑仔。打個比喻就連飲紙包飲品都要遇到無飲管或去廁所全部都清潔緊一樣。有時成個下午整整下又過左但都未搞晒，又OT 收場，我的精神實在消耗得好西利...！

碌facebook 見倒之前間學校D 老師 post 好多相，醒起而家係基順學校35 週年，一時興起，來一個順利路線小聚會~  42 號布牌3N 早排出左，心諗，又出3N，仲要同一個車身，所以無視左佢，本來上星期就偷少少時間影312 的3N 42，見呢幾日做野唔多順利，真係要擺D順利線出黎影下先得！！！或者同環境經歷有關，個人對於觀塘/四順區的路線較有親切感。


模型背景：九巴在1982-1986年引入191部丹尼士巨龍12米雙層巴士，車隊編號為3N。每部3N載客量可超過150人，其中3N4-3N191 使用都普車身(共188部)，而3N191 (DM3103) 在1986年11月投入服務，是車隊中最後一部3N。可惜在2003年開學後便退役！

部42 係朋友放俾我，之前自己係順利打工，一直想搵部42 熱狗好耐！部車2010年出，果陣無乜留意312 D車，而家實物拎上手，覺得312 出呢批3N 真係good job！

批12米熱狗退役果陣自己都未開始影車，而家模仿係順利總站影42的角度^^

另一隻順利熱狗-619~ 九十年代，九巴多使用丹尼士巨龍十一米及冷氣巴士行619，應該中巴當時仲係全熱狗班次添~

順利71 便利店對開的619 42 合照~

午飯時間，42 隔離的車坑通常俾29M 用左泊食飯車，但呢日俾ME8933 用左^^

2013年，619 ME8933 上蛇年廣告的時候，呀應該話ME8933 掛619果陣，隔離的42 已經退步為全線空調巴士！12米巨龍DM3103 亦退左十年... 一張現實無可能的合照，由模型實現出來！

行埋去影車尾~ 唔係講笑，架3N 車尾好似真車！同密龍比較，車底個泵把無咁粗，密龍反而太粗... 

模仿在順利總站電話亭角度影619+42 ~ 

加送，ME8933 619 真車照~

九巴熱狗退役差不多2年了，非空調巴士的高載客量與及優良的行車表現絕對不易被取代，即使是80年代產物，都有勝人一籌的一面！之不過都要明白佢地的公司係九巴而唔係Wmb，係年年加價、以利益為大前題之下，用冷氣車收番貴D車費增加收入，20年前已經出現，加上專利巴士車齡限制等等白痴政策，令不少到退役仍然松柏的車始終要被拆毀！常說環保但所做的卻背道而馳，Wmb 對這種行為強烈譴責！所以係務求收貴D車費的環境之下，熱狗始終成為犧牲品！良心企業越黎越少，真是有點可惜！

完~