2016年1月17日 星期日

大嶼山東澳古道行(多圖)

東澳古道行(多圖)

這次係第一次行東澳古道,雖然氣溫不熱不冷,但失望的是空氣太差,香港位於大陸南方,每逢吹東北、北風都會將大量污濁的空氣吹過來,使能見度大大降低,如在這些低能見度的日子行山,眼前所見的都是灰濛濛一片,欲窮千里目更上一層樓都是白廢心機!今次貼文分享一下東涌大澳行的見聞,東澳古道是古時人們往來東涌及大澳之陸上通道。雖然很多行過東澳古道的人都說沿路平坦易行,但本人親身步行過後認為體力需求也不少,只係比元荃古道容易少少...!

東澳古道大多沿海岸山坡前進,因此不會登上高山,不像元荃古道要登上超過四百米的山嶺(難度達3.5星),但由東涌出發到達大澳路線長達14-15公里,比元荃古道大約13公里更長,加上中途亦有數道長斜坡(難度也達3星),加上同行數名行山人士步行速度極快,要追上他們對本人來說也是相當吃力!



因到東涌中途轉車 / 交通需時,在東涌消防局 / 順東路下車已近中午12時,沿小路先登上一個小山坡,一開始已被前面高速人士拋離... 



沿小路大約上到海拔50米,不算高,當是熱身部分,可見大東山及逸東村。可惜能見度低,大東山都看不清楚!


到達東涌道~


東涌小炮台及唐代灰窰。據資料記載唐代灰窰原位於赤鱲角虎地灣岸邊,九十年代初新機場大白象進行才搬到東涌,外貌估計只是保留了一部份...






東涌小炮台的景觀~



對面岸的機場巴士~


參觀完東涌小炮台,沿東涌道走到東涌碼頭,可能因為星期六,特別多車...



望向大嶼山內陸,兩座分別是鳳凰山(海拔934米)、彌勒山(海拔751米)



可見屹立山頂的昂坪360,可惜霧氣太大,不夠清晰壯觀!


一輛田螺車正駛向機場方向... 未知此田螺是否為港珠澳大白象效力!


幾位行山專家正視察這些大白象工程對環境造成的巨大破壞!


這裡漁民較多,這些告示都為他們而設...


逸東




沿馬灣涌向逸東前進~







雀鳥飛過,但比想象中少... 四周城市化都有影響吧...





呢位姓李的兄台真不知死活,影狗之餘竟然不停扮狗叫,陣間隻狗衝埋黎就好笑了~!

這時另一位行山專家早已到達逸東等候我們慢行一族~


大嶼山德國猛獅單層巴士TS8262@38




一輛新的德國猛獅雙層巴士 TU9693@38。司機好人,肯泊前幾米,讓光線充足!


PF1592@S64


時間已過一點,需離開逸東向古道出發... 


近距離看位於海拔300米的纜車




東涌灣



流江嘩?開頭都唔知點解D人會指住垃圾筒叫流江嘩...



經過侯王宮



東涌遊樂場



呢位姓李的兄台影狗之仲不停扮狗叫,陣間隻狗衝埋黎就好笑了~!



這日小弟還有一些咳,但又來到海邊又無可能唔行去呼吸下的!




無名山,海拔312米



離開侯王宮,已經踏上東澳古道起點,經東涌康樂中心來到東涌河



水退,露出一片石灘





河水清晰見底




忍不住在岸邊踏觸一下







專家警告,地下有怪獸!


滿是青苔的石頭,踏上去要非常小心,隨時仆個正著!


才離開東涌市中心不遠,能見度竟然這樣差...



兩位行山專家背影!


驚見遊人這麼多... 


由於時間已是近二時,需趕路前進!



來到一處有很密集的芒草,密得不懂對焦拍照!




影了很多,但張張都不突出!


經過石澗,不過這日所見已乾涸。一些行山專家說這些石澗河水瀑漲起來可淹蓋路面!


一輛廢棄的鐵馬



經過架空纜車線路,這日天色太差,根本看不清車箱,否則可透過玻璃車箱和上面的女乘客打個招呼吧!



很快經過散頭村,有指示牌可分別方向。


散頭學校,相信已荒廢!


對面還有灶頭!



是什麼導致這裡荒廢?



較寮




細閱告示牌,誤闖人士一律視為盜賊,不過報警到有差佬到場都要一段時間,走不甩嗎?






沿路走有時有較開揚的位置,可看見機場,可惜現在被港珠澳大白象阻檔景觀,目前還好,建好橋面後大煞風景!... 這個傾斜的橋面,真擔心有倒塌危險!


來到觀景處,趁港珠澳大白象橋面未完工,就要欣賞一下了,雖然這日能見度很低,不過興建橋面正正阻檔跑道,不能欣賞飛機升降!







小學生時,新機場啟用使沙田上空成為飛機飛過的地方,其中ANA 的機身色彩本人認為是最美麗!




突然一批四軸田螺車沿人工島方向前進...

跟住落黎,就係模型集會時間,今次因為近機場,所以專登拎左機場巴士應一應景... 與此同時因為同行一名姓李男子斷背富豪汽車,因此亦特意拎左富豪前衛巴士交一交手... 加上呢名姓李男子居住觀塘翠屏村所以終極派車出多部89C!!!Wmb 發言人表示,步行15公里山路攜帶三部金屬巴士模型是相當吃力,希望呢名姓李男子以後唔好再亂(口翕)廿四!否則組織討伐部隊以武力解決!


由於個別人士將其中幾部模型拎走私自拍攝,因此未有完整的大合照!


Carz、Dw、Bc... 曾經在80T 一定找到的1:76 模型出品,可惜現在主要都係Carz... 


兩款E500MMC / E50D!其實認真睇,車頭窗係M1 做得好D,但A柱真係粗到難以接受,如果Carz 肯改下車頭形狀包括車頂太厚的話其實都不失禮!同款車都出左咁多架啦,賺錢背後都要俾番d誠意出黎先得假...




都好耐無試過咁多車拎出黎欣賞!辛苦晒兩位師兄!


獅子山下相遇上



城巴機場巴士、九巴龍運機場巴士,還欠中巴機場巴士...





RY3212 / 8001,城巴機場快線豪華巴士,2013年投入服務。





SM2635 / 9513,2014年投入服務。其實呢架車好難揀,十架九架打風,尤其上層車頭的T字扶手,全部8號風球,行李架手工都好差,而且開頭以為會出豪華座位果款,點知都係用舊籠... 省成本省成咁... 真車個E34B 字係大隻的,模型印到咁鬼細隻字,都唔知搞乜... 


EJ4474 / S3BL398,1989年投入服務,2006年改為訓練巴士,當時以為陸續會有坦克蘭、ES龍改做訓練巴士,點知九巴之後用晒退役冷蘭、冷龍做訓練車,因而成為最後一部非空調訓練巴士!





CD3693 / DS6。1980年投入服務,1998年中巴專營權結束,可惜過檔新巴不足一年便退役...






PJ5022 / AVBWU14。2010年投入服務,AVBWU及ATENU 目前幾乎成為九巴車隊內最多的車型... 時代像變遷得很快,寧願回到勝利二型、珍寶巴士時代!




對富豪巴士好感不多,但單層同雙層擺一齊影相又不是常見。


DJ9751 / 3N122,1986年投入服務,2003年退役。GN2729 / 3AV51,1995年投入服務,2013年退役。九十年代,曾披上政府忠告市民,吸煙危害健康廣告,希望各位切勿吸煙及噴二手煙毒害其他人。




切勿吸煙!









記住呀切勿吸煙!






1:43 差佬車


短短半小時的模型欣賞環節其實是不足夠,不過時間已是近四時,從東涌到這裡都未到全程的一半,因此需要全速前進!





一年365日,有幾多日會來東涌?所以明知天氣差都要影下飛機起機!因為港珠澳大白象的橋面一旦蓋好,這個觀景台就不能再觀看跑道位置,港珠澳大白象的確是個破壞環境、倒錢落海的工程,除左為左養住班工人之外,都無乜用處!



離開觀景台,又再上落上落~



經過不少乾涸河流


機場對開一處,部份港珠澳大白象的橋面陸續蓋好...


行到迷失了,深石村附近,大家都需要休息一會及吃下午茶(午餐)



$10 任吃、黃糖任吃,小弟隨便吃了三碗!



你看?個個都吃完又吃!


店主都幾好人,市區實在難見,賣不去倒落坑渠都未必加多份量俾你!如果再經這裡,必定再光顧!


吃完豆腐花,再上上落落,其中一條大斜又長又斜,雖然不是太高,約只有海拔65米,但竟然行到叫救命!好辛苦才追得上前面班人!


沿路落山,到達深屈灣,兩邊山坡中間海面可見港珠澳大白象!





沿深屈道再轉入古道~


又上山,雖然斜度不大,但像是無盡頭的梯級,教人體力不繼!




最高位置只不過是海拔70米左右,但時不時上落,幸好過了樹林有些開揚位,可以望下風景減慢步伐~



回望機場方向,已經看不見機場... 這種能見度實在不能接受!



港珠澳大白象海底隧道人工島



暮色已起,芒草也生動不了...


查看地圖,又一座無名山,海拔165米高。



向大澳方向,開始沒有平面的石級,進入較崎嶇的山路。



路面雖然不平,但都夠兩個人行,加上不太高,沒有欄杆都很安全!當然叉錯腳跌落山都會898!


橋面斜落海面進入海底,其實一直以隧道的方式延伸到機場東面的口岸人工島係可以減少對觀的破壞,屯門人工島連接路咪又係隧道...




下午6時,終於見倒大澳了!一鼓動力從後推進,要加快腳步,趁還有日光!



再經過一些河流,有警告告示!


這時,其中兩個師兄而經到達大澳巴士站!真係尾燈都見唔倒,走到一分岔路,告示牌上的字眼已甩色,見有一男一女高速直進,我們也跟隨在後。事後翻查資料是指前面路段為危險部份,請改行上面的路。



6時20分,到達大澳海邊!不過人流少,證明好少人咁夜行過黎!



漁村左右的棚屋



低估左行山時間,變成睇水鄉夜色...




其中一位人兄需要電話報到 XD


市集,這裡相當熱鬧



沿路前往大澳街街市



這時開始下雨,不過賣串燒的鋪頭客似雲來,最初行過黎得我地幾個人~ 


時間大約7時,最後乘搭11號空調巴士返回東涌,巴士站的人龍長得交關... 上車半個鐘多少少出番東涌,雖然司機駕駛進取,但3+2座的旅遊巴真係迫得交關... 又沒有非空調巴士選擇,所以都係唔太鐘意坐呢類巴士...


東涌大食代,未進入已給人搶錢感覺!西貢辣肉碎炒飯,沒有飲品,盛惠$52... 非常貴,份量又不多!心想如不是一班人的話自己寧願食麥當勞好了!


是次總算趕得切係日光未消失前行到大澳,如果夏天的話,就不用趕得這樣辛苦了^^" 本人亦製作了poster 以作紀念,利用自己東涌河的一張照片作背景剛好想象起大嶼山西面的地圖海岸形狀!同時亦上網找到一些介紹,很多景點這次完全忽略左,例如沙螺灣,所以東澳古道一定要再行!而且宜搵日好天行!

談罐鳴真係令我好失望!一句:無計就推得一乾二淨!星期六、日兩日假成日都轉個頭就過左,假期非常不足夠!就好似今個星期6、日為例,近日Buzes 出官方AL1 玩具,咁的貨色當然唔買得落手啦,所以就諗住影312 AL1、AD1、AV1、AS1 模型再貼文分享呢4架樣板冷氣車,點知寫得呢篇野,都無時間影模型了... 唯有遲D再影啦,其實AL1、AD1、AV1、AS1 模型都買左好耐,竟然一直都未合照...