第一次用相機影日蝕是2009年7月22日早上，即11年前，當時香港出現日偏蝕，跟兩位師兄出左去九展附近拍照，點知兩位用單反的師兄又話怕傷機唔敢影，自己手上用的是fuji S6500fd 只知要影，並無理會什麼傷機...
這次分享日偏蝕，作為一個窮人的觀察分享
6月21日的日偏蝕(其實本來是日環蝕，不過香港不是位於蝕帶上所以只能看見日偏蝕)，蝕分達到0.89，即蝕甚時太陽直徑有89%被月球遮蓋，對香港來説算是極度難得的天文現象了！而日全蝕更是非常罕見而壯觀的天文現象，可惜的是香港在未來一百年內也無緣看到日全蝕...
月球離地球接近40萬公里，而太陽離地球大約是月球離地球的400倍，又剛好太陽的直徑大約是月球直徑的400倍，所以無論如何從地球上看太陽、月亮，兩者都是差不多大小！只有月球在靠近地球時(離地球介乎35-36萬公里之間)，人們才會察覺其視直徑增加，出現超級月亮!
日蝕是由於月球運行到地球和太陽之間，地球局部範圍的陽光被月球阻擋，理論上毎個月都會有一日是月球運行到地球和太陽之間，但因為地球圍繞太陽公轉的軌道(黃道平面)與月球圍繞地球公轉的軌道(白道平面)兩者並不是處於同一水平面上，所以即使月球毎個月總有一日運行到地球和太陽之間，但月球的影子都無法成功投射到地球上， 無法出現日蝕，地球上同一位置出現全蝕的機率不足1/1000(一千個月都無一次)！
當你明白到日蝕是這樣罕見，一生人錯過了一次未必有下一次，6月21日錯過了？現在這裏可以重温！
6月初，在同事的討論下，得知有巴德膜(AstroSolar)的存在，巴德膜是塊可以減低太陽光達十萬倍的物料，5.0版本減光更強，可以直接用來以肉眼觀察太陽，2019年12月的日偏蝕在缺乏減光措施下直接用最細光圏、最高快門、最低iso 影, 影出黎都係爆光到七彩... 然而市面上一塊直徑有95mm 大的ND filter 要成千蚊... 而且減光級數有別, 要適合拍攝太陽的，索價更高... 看過網上有人用望遠鏡+巴德膜影太陽，成像效果理想，感謝一位師兄淘了一塊回來試用...
先share 一段巴德膜(AstroSolar) 的實測片段，片尾部份所見的太陽就是加了巴德膜的，有了這塊神器，光圈、快門的設定都可以更靈活~
月球遮掩太陽的範圍越來越大，心情也相當緊張，期望雲量不要太多！
地球太陽月亮，三個星球就是奧妙，彼此造成的天文現象，一千多年來一直令人類著迷，可能從太空其他角度看，這些"蝕"現象並不是這麼罕見，不過地球就像一個監獄，人類無法離開地球，地球上出現的日蝕、月蝕就變得非常罕見！
最後加送番當日的精華片段：
另外，小弟亦再錄製了621當日的google map 日蝕情況，順便這裡分享埋：
夜更工作暫時結束，番返9-6或11-8，有番些時間寫番呢個blog，而家顛到話唔俾cross floor，自己位都無埋，不過唔緊要，有得做都做住先了~
分享近期少入~
萬呼億喚的1:43 中巴勝利二型終於在上星期推出，不過因為上年12月開訂時無訂，所以發售當日放工後即刻去買，點知80T 已經話無晒walkin，馬上前往微影門市買，最後好彩撲到現貨，不過又係玩埋晒d衰野，要加$28 買路線牌配件... 不過講真又無現由唔買，呢28蚊都無得慳！
咁樣望，雷文頓好似好長，醒起雷文頓長4.7米，勝利二型9.7米，勝利二型只是2部超跑長度
還有CTB E400，今次80M/微影以非官方形式出，最PK係門市無logo跟！坦白講，而家九新城d車全部都有版權，80T出新城無logo、NS出九巴無logo，係得中巴叫做任出唔嬲，但又唔係間間肯做，想佢出的款遲遲未有，就好似龍運Trident 咁，批車就黎退個時已經想佢出，結果又拖到而家，而家又爆武漢病毒，好多模型又再推遲晒，已經等到唔想買...
其實當年城巴E400個價升到上天，都一直期望會快d 再出，點知一等，就等左N年，到而家我都開始對1:76 巴士模型界越來越心淡，都就黎唔買車的時候又突然話出，唯有都係買左先... 如果E400有1:43 選擇就正了，短身車又不會太阻地方，又可以比76更精細！可惜無乜公司肯做43，儘管勝利二型個模咁差但都咁好賣...
勝利二型模型留待下次再分享~
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這次分享日偏蝕，作為一個窮人的觀察分享
6月21日的日偏蝕(其實本來是日環蝕，不過香港不是位於蝕帶上所以只能看見日偏蝕)，蝕分達到0.89，即蝕甚時太陽直徑有89%被月球遮蓋，對香港來説算是極度難得的天文現象了！而日全蝕更是非常罕見而壯觀的天文現象，可惜的是香港在未來一百年內也無緣看到日全蝕...
月球離地球接近40萬公里，而太陽離地球大約是月球離地球的400倍，又剛好太陽的直徑大約是月球直徑的400倍，所以無論如何從地球上看太陽、月亮，兩者都是差不多大小！只有月球在靠近地球時(離地球介乎35-36萬公里之間)，人們才會察覺其視直徑增加，出現超級月亮!
月蝕則是地球的影子投射到月球上，同樣道理，即使月球毎個月總有一日運行到遠離太陽的一點，但彼此的軌道並不是處於同一水平面上，月蝕也是很難出現的! 不過月蝕會較日蝕常見，因為月蝕是月球被地球的影子遮蓋，地球直徑比月球大接近4倍，地球的影子相當大，所以月球有較多機會進入地球陰影區~
當你明白到日蝕是這樣罕見，一生人錯過了一次未必有下一次，6月21日錯過了？現在這裏可以重温！
6月初，在同事的討論下，得知有巴德膜(AstroSolar)的存在，巴德膜是塊可以減低太陽光達十萬倍的物料，5.0版本減光更強，可以直接用來以肉眼觀察太陽，2019年12月的日偏蝕在缺乏減光措施下直接用最細光圏、最高快門、最低iso 影, 影出黎都係爆光到七彩... 然而市面上一塊直徑有95mm 大的ND filter 要成千蚊... 而且減光級數有別, 要適合拍攝太陽的，索價更高... 看過網上有人用望遠鏡+巴德膜影太陽，成像效果理想，感謝一位師兄淘了一塊回來試用...
先share 一段巴德膜(AstroSolar) 的實測片段，片尾部份所見的太陽就是加了巴德膜的，有了這塊神器，光圈、快門的設定都可以更靈活~
巴德膜有別於減光濾鏡，它只是一塊膜，只要大力按上去就會爆裂，成塊作廢，不過如果你同減光濾鏡比較價錢的話，巴德膜絕對抵玩，雖然減光濾鏡有唔同度數，巴德膜無，但如果影太陽，影一次日蝕要買成千蚊的濾鏡，實在覺得太貴，巴德膜細細塊只是幾十蚊，而我這個適合用於95mm的巴德膜連蓋，則盛惠百幾蚊~
50mm(等效75mm)下的太陽
500mm(等效750mm)下的太陽
巴德膜有分兩種，巴德膜3.8及5.0，3.8其實是適合用於攝影上，而5.0則是用於眼睛觀看，所以5.0版本的減光功效最大，但5.0放在相機影出來可能比較暗，需要減慢快門以作平衡！5.0的進光量是10的5次方，亦即是十萬份之一，基本上除了太陽以外，其他物件在巴德膜5.0之下看起來都接近完全黑暗！
下面是裁相後, 大約是750mm(等效1125mm)
F10 / iso200 / 1/250s
F9 / iso100 / 1/2000
細心觀看可發現儘管太陽本身是一個發光體，但在減去十萬倍太陽光的情況下，事實証明太陽也存在球體邊緣黑暗現象，太陽並不是同一個光度！而我們熟悉的星球中，相信只有月球並無球體邊緣黑暗現象，基於月球岩石對於光線的反射有異常特性，滿月時月球邊緣都是同一光度！
日蝕整個過程在香港，發生在下午2:37至5:25，食甚在4:08，當日從Google Map 每小時更新一次的畫面看到月球的黑影從非洲慢慢移動到中國，便準備走到附近較空曠的位置觀看及影相！
從雲層中拍到的第一張日蝕相，月球經已切入太陽右下方，早知早三分鐘準備啦...
這幾年太陽黑子消失，太陽影出來有點像一個平面的白色圓形，又聽聞過話太陽活動冷靜，地球2020-2033年期間隨時進入小冰河期，但今年5月開始都已經好熱，睇黎所謂科學家都係吹水多...
錄片期間，還可以share 現場所見到wtspp gp, 等d人羨慕下~
月球遮掩太陽的範圍越來越大，心情也相當緊張，期望雲量不要太多！
在大約4時，月球開始遮掩大部份太陽，我便把握時機狂影
當大片雲層遮掩太陽時，有利於肉眼觀看，但不利於巴德膜，因為在巴德膜十萬倍減光之下，光度不足，因此當陽光猛烈時才會加上巴德膜，雲層較厚時則要馬上除去巴德膜，改用細光圈高快門直接打日！
這時就像2009年香港日偏蝕時一樣，在雲層之間影太陽，當時手上根本沒有減光措施，更不懂什麼保護感光元件的野，聽就聽得多，但難得的現象放在眼前，還是影了再算，傷機？唔傷得幾多既！這次日蝕，忽然想起，真是經歷了十年！太陽、月球、地球基本上沒怎麼變，但人就老了不少，比起宇宙，人的生命實在太短了！
細心看，月球邊緣的凹凸清晰可見，這証明月球並不是光滑無比的！
在太陽呈現彎月形的時候，原來地面的影子都有些少不同，並不是單純暗了，而是影的擴散也有變！
平日陽光太強，肉眼無法注視近太陽的四周，但在日蝕時，陽光變暗，一些本來存在但不會發覺的色彩顯現了出來！平日我們不會在面向太陽的一方看到彩虹，但此時可以清楚看見雲霧間水氣造成的彩虹色，這是構成太陽光的七種色光：紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫
可惜剎那光輝並不代表永恆，隨著月球黑影移開，陽光再次增強，特別版彩虹又消失了！
雲層薄的位置，太陽光太強，完全爆光
可惜日蝕最後部份因太多雲原故，無緣親眼看見月球離開太陽，當太陽在雲隙中再露出時，整個太陽已經復圓，日蝕完結！
最後加送番當日的精華片段：
另外，小弟亦再錄製了621當日的google map 日蝕情況，順便這裡分享埋：
夜更工作暫時結束，番返9-6或11-8，有番些時間寫番呢個blog，而家顛到話唔俾cross floor，自己位都無埋，不過唔緊要，有得做都做住先了~
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今次微影個紙袋好靚！
My Tony 1:43 利蘭勝利二型及1:43 AutoArt 蘭博基尼雷文頓，雷文頓是一位師兄剛做業主，家中裝修平價放售，對於我黎講，43雷文頓模型是多多益善~
咁樣望，雷文頓好似好長，醒起雷文頓長4.7米，勝利二型9.7米，勝利二型只是2部超跑長度
還有CTB E400，今次80M/微影以非官方形式出，最PK係門市無logo跟！坦白講，而家九新城d車全部都有版權，80T出新城無logo、NS出九巴無logo，係得中巴叫做任出唔嬲，但又唔係間間肯做，想佢出的款遲遲未有，就好似龍運Trident 咁，批車就黎退個時已經想佢出，結果又拖到而家，而家又爆武漢病毒，好多模型又再推遲晒，已經等到唔想買...
其實當年城巴E400個價升到上天，都一直期望會快d 再出，點知一等，就等左N年，到而家我都開始對1:76 巴士模型界越來越心淡，都就黎唔買車的時候又突然話出，唯有都係買左先... 如果E400有1:43 選擇就正了，短身車又不會太阻地方，又可以比76更精細！可惜無乜公司肯做43，儘管勝利二型個模咁差但都咁好賣...
勝利二型模型留待下次再分享~
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