第一次用相機影日蝕是2009年7月22日早上,即11年前,當時香港出現日偏蝕,跟兩位師兄出左去九展附近拍照,點知兩位用單反的師兄又話怕傷機唔敢影,自己手上用的是fuji S6500fd 只知要影,並無理會什麼傷機...
這次分享日偏蝕,作為一個窮人的觀察分享
6月21日的日偏蝕(其實本來是日環蝕,不過香港不是位於蝕帶上所以只能看見日偏蝕),蝕分達到0.89,即蝕甚時太陽直徑有89%被月球遮蓋,對香港來説算是極度難得的天文現象了!而日全蝕更是非常罕見而壯觀的天文現象,可惜的是香港在未來一百年內也無緣看到日全蝕...
月球離地球接近40萬公里,而太陽離地球大約是月球離地球的400倍,又剛好太陽的直徑大約是月球直徑的400倍,所以無論如何從地球上看太陽、月亮,兩者都是差不多大小!只有月球在靠近地球時(離地球介乎35-36萬公里之間),人們才會察覺其視直徑增加,出現超級月亮!
日蝕是由於月球運行到地球和太陽之間,地球局部範圍的陽光被月球阻擋,理論上毎個月都會有一日是月球運行到地球和太陽之間,但因為地球圍繞太陽公轉的軌道(黃道平面)與月球圍繞地球公轉的軌道(白道平面)兩者並不是處於同一水平面上,所以即使月球毎個月總有一日運行到地球和太陽之間,但月球的影子都無法成功投射到地球上, 無法出現日蝕,地球上同一位置出現全蝕的機率不足1/1000(一千個月都無一次)!
當你明白到日蝕是這樣罕見,一生人錯過了一次未必有下一次,6月21日錯過了?現在這裏可以重温!
6月初,在同事的討論下,得知有巴德膜(AstroSolar)的存在,巴德膜是塊可以減低太陽光達十萬倍的物料,5.0版本減光更強,可以直接用來以肉眼觀察太陽,2019年12月的日偏蝕在缺乏減光措施下直接用最細光圏、最高快門、最低iso 影, 影出黎都係爆光到七彩... 然而市面上一塊直徑有95mm 大的ND filter 要成千蚊... 而且減光級數有別, 要適合拍攝太陽的,索價更高... 看過網上有人用望遠鏡+巴德膜影太陽,成像效果理想,感謝一位師兄淘了一塊回來試用...
先share 一段巴德膜(AstroSolar) 的實測片段,片尾部份所見的太陽就是加了巴德膜的,有了這塊神器,光圈、快門的設定都可以更靈活~
月球遮掩太陽的範圍越來越大,心情也相當緊張,期望雲量不要太多!
地球太陽月亮,三個星球就是奧妙,彼此造成的天文現象,一千多年來一直令人類著迷,可能從太空其他角度看,這些"蝕"現象並不是這麼罕見,不過地球就像一個監獄,人類無法離開地球,地球上出現的日蝕、月蝕就變得非常罕見!
最後加送番當日的精華片段:
另外,小弟亦再錄製了621當日的google map 日蝕情況,順便這裡分享埋:
夜更工作暫時結束,番返9-6或11-8,有番些時間寫番呢個blog,而家顛到話唔俾cross floor,自己位都無埋,不過唔緊要,有得做都做住先了~
分享近期少入~
萬呼億喚的1:43 中巴勝利二型終於在上星期推出,不過因為上年12月開訂時無訂,所以發售當日放工後即刻去買,點知80T 已經話無晒walkin,馬上前往微影門市買,最後好彩撲到現貨,不過又係玩埋晒d衰野,要加$28 買路線牌配件... 不過講真又無現由唔買,呢28蚊都無得慳!
咁樣望,雷文頓好似好長,醒起雷文頓長4.7米,勝利二型9.7米,勝利二型只是2部超跑長度
還有CTB E400,今次80M/微影以非官方形式出,最PK係門市無logo跟!坦白講,而家九新城d車全部都有版權,80T出新城無logo、NS出九巴無logo,係得中巴叫做任出唔嬲,但又唔係間間肯做,想佢出的款遲遲未有,就好似龍運Trident 咁,批車就黎退個時已經想佢出,結果又拖到而家,而家又爆武漢病毒,好多模型又再推遲晒,已經等到唔想買...
其實當年城巴E400個價升到上天,都一直期望會快d 再出,點知一等,就等左N年,到而家我都開始對1:76 巴士模型界越來越心淡,都就黎唔買車的時候又突然話出,唯有都係買左先... 如果E400有1:43 選擇就正了,短身車又不會太阻地方,又可以比76更精細!可惜無乜公司肯做43,儘管勝利二型個模咁差但都咁好賣...
勝利二型模型留待下次再分享~
訂閱BHTXWmb 收看更多模型開箱片段:
https://www.youtube.com/channel/UCtm60y_TXMBJ5Ye_awFW4rg/playlists?view_as=subscriber
這次分享日偏蝕,作為一個窮人的觀察分享
6月21日的日偏蝕(其實本來是日環蝕,不過香港不是位於蝕帶上所以只能看見日偏蝕),蝕分達到0.89,即蝕甚時太陽直徑有89%被月球遮蓋,對香港來説算是極度難得的天文現象了!而日全蝕更是非常罕見而壯觀的天文現象,可惜的是香港在未來一百年內也無緣看到日全蝕...
月球離地球接近40萬公里,而太陽離地球大約是月球離地球的400倍,又剛好太陽的直徑大約是月球直徑的400倍,所以無論如何從地球上看太陽、月亮,兩者都是差不多大小!只有月球在靠近地球時(離地球介乎35-36萬公里之間),人們才會察覺其視直徑增加,出現超級月亮!
月蝕則是地球的影子投射到月球上,同樣道理,即使月球毎個月總有一日運行到遠離太陽的一點,但彼此的軌道並不是處於同一水平面上,月蝕也是很難出現的! 不過月蝕會較日蝕常見,因為月蝕是月球被地球的影子遮蓋,地球直徑比月球大接近4倍,地球的影子相當大,所以月球有較多機會進入地球陰影區~
當你明白到日蝕是這樣罕見,一生人錯過了一次未必有下一次,6月21日錯過了?現在這裏可以重温!
6月初,在同事的討論下,得知有巴德膜(AstroSolar)的存在,巴德膜是塊可以減低太陽光達十萬倍的物料,5.0版本減光更強,可以直接用來以肉眼觀察太陽,2019年12月的日偏蝕在缺乏減光措施下直接用最細光圏、最高快門、最低iso 影, 影出黎都係爆光到七彩... 然而市面上一塊直徑有95mm 大的ND filter 要成千蚊... 而且減光級數有別, 要適合拍攝太陽的,索價更高... 看過網上有人用望遠鏡+巴德膜影太陽,成像效果理想,感謝一位師兄淘了一塊回來試用...
先share 一段巴德膜(AstroSolar) 的實測片段,片尾部份所見的太陽就是加了巴德膜的,有了這塊神器,光圈、快門的設定都可以更靈活~
巴德膜有別於減光濾鏡,它只是一塊膜,只要大力按上去就會爆裂,成塊作廢,不過如果你同減光濾鏡比較價錢的話,巴德膜絕對抵玩,雖然減光濾鏡有唔同度數,巴德膜無,但如果影太陽,影一次日蝕要買成千蚊的濾鏡,實在覺得太貴,巴德膜細細塊只是幾十蚊,而我這個適合用於95mm的巴德膜連蓋,則盛惠百幾蚊~
50mm(等效75mm)下的太陽
500mm(等效750mm)下的太陽
巴德膜有分兩種,巴德膜3.8及5.0,3.8其實是適合用於攝影上,而5.0則是用於眼睛觀看,所以5.0版本的減光功效最大,但5.0放在相機影出來可能比較暗,需要減慢快門以作平衡!5.0的進光量是10的5次方,亦即是十萬份之一,基本上除了太陽以外,其他物件在巴德膜5.0之下看起來都接近完全黑暗!
下面是裁相後, 大約是750mm(等效1125mm)
F10 / iso200 / 1/250s
F9 / iso100 / 1/2000
細心觀看可發現儘管太陽本身是一個發光體,但在減去十萬倍太陽光的情況下,事實証明太陽也存在球體邊緣黑暗現象,太陽並不是同一個光度!而我們熟悉的星球中,相信只有月球並無球體邊緣黑暗現象,基於月球岩石對於光線的反射有異常特性,滿月時月球邊緣都是同一光度!
日蝕整個過程在香港,發生在下午2:37至5:25,食甚在4:08,當日從Google Map 每小時更新一次的畫面看到月球的黑影從非洲慢慢移動到中國,便準備走到附近較空曠的位置觀看及影相!
從雲層中拍到的第一張日蝕相,月球經已切入太陽右下方,早知早三分鐘準備啦...
這幾年太陽黑子消失,太陽影出來有點像一個平面的白色圓形,又聽聞過話太陽活動冷靜,地球2020-2033年期間隨時進入小冰河期,但今年5月開始都已經好熱,睇黎所謂科學家都係吹水多...
錄片期間,還可以share 現場所見到wtspp gp, 等d人羨慕下~
月球遮掩太陽的範圍越來越大,心情也相當緊張,期望雲量不要太多!
在大約4時,月球開始遮掩大部份太陽,我便把握時機狂影
當大片雲層遮掩太陽時,有利於肉眼觀看,但不利於巴德膜,因為在巴德膜十萬倍減光之下,光度不足,因此當陽光猛烈時才會加上巴德膜,雲層較厚時則要馬上除去巴德膜,改用細光圈高快門直接打日!
這時就像2009年香港日偏蝕時一樣,在雲層之間影太陽,當時手上根本沒有減光措施,更不懂什麼保護感光元件的野,聽就聽得多,但難得的現象放在眼前,還是影了再算,傷機?唔傷得幾多既!這次日蝕,忽然想起,真是經歷了十年!太陽、月球、地球基本上沒怎麼變,但人就老了不少,比起宇宙,人的生命實在太短了!
細心看,月球邊緣的凹凸清晰可見,這証明月球並不是光滑無比的!
在太陽呈現彎月形的時候,原來地面的影子都有些少不同,並不是單純暗了,而是影的擴散也有變!
平日陽光太強,肉眼無法注視近太陽的四周,但在日蝕時,陽光變暗,一些本來存在但不會發覺的色彩顯現了出來!平日我們不會在面向太陽的一方看到彩虹,但此時可以清楚看見雲霧間水氣造成的彩虹色,這是構成太陽光的七種色光:紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫
可惜剎那光輝並不代表永恆,隨著月球黑影移開,陽光再次增強,特別版彩虹又消失了!
雲層薄的位置,太陽光太強,完全爆光
可惜日蝕最後部份因太多雲原故,無緣親眼看見月球離開太陽,當太陽在雲隙中再露出時,整個太陽已經復圓,日蝕完結!
最後加送番當日的精華片段:
另外,小弟亦再錄製了621當日的google map 日蝕情況,順便這裡分享埋:
夜更工作暫時結束,番返9-6或11-8,有番些時間寫番呢個blog,而家顛到話唔俾cross floor,自己位都無埋,不過唔緊要,有得做都做住先了~
分享近期少入~
萬呼億喚的1:43 中巴勝利二型終於在上星期推出,不過因為上年12月開訂時無訂,所以發售當日放工後即刻去買,點知80T 已經話無晒walkin,馬上前往微影門市買,最後好彩撲到現貨,不過又係玩埋晒d衰野,要加$28 買路線牌配件... 不過講真又無現由唔買,呢28蚊都無得慳!
今次微影個紙袋好靚!
My Tony 1:43 利蘭勝利二型及1:43 AutoArt 蘭博基尼雷文頓,雷文頓是一位師兄剛做業主,家中裝修平價放售,對於我黎講,43雷文頓模型是多多益善~
咁樣望,雷文頓好似好長,醒起雷文頓長4.7米,勝利二型9.7米,勝利二型只是2部超跑長度
還有CTB E400,今次80M/微影以非官方形式出,最PK係門市無logo跟!坦白講,而家九新城d車全部都有版權,80T出新城無logo、NS出九巴無logo,係得中巴叫做任出唔嬲,但又唔係間間肯做,想佢出的款遲遲未有,就好似龍運Trident 咁,批車就黎退個時已經想佢出,結果又拖到而家,而家又爆武漢病毒,好多模型又再推遲晒,已經等到唔想買...
其實當年城巴E400個價升到上天,都一直期望會快d 再出,點知一等,就等左N年,到而家我都開始對1:76 巴士模型界越來越心淡,都就黎唔買車的時候又突然話出,唯有都係買左先... 如果E400有1:43 選擇就正了,短身車又不會太阻地方,又可以比76更精細!可惜無乜公司肯做43,儘管勝利二型個模咁差但都咁好賣...
勝利二型模型留待下次再分享~
訂閱BHTXWmb 收看更多模型開箱片段:
https://www.youtube.com/channel/UCtm60y_TXMBJ5Ye_awFW4rg/playlists?view_as=subscriber
沒有留言:
張貼留言