BHTXWmb: 近期交通閒攝及近期少入

先回顧一下近期少入~

1:43 頭文字D AE86 黑窗及透明窗~
原來有分跳燈同非跳燈版, 真係買死人喎！

UN及日本道路安全車及從半個地球外運到手中的1:43 J collection 自家拉花Toyoya Hiace~

至於期待多年的中巴金屬Dennis Dart、Toy1 1:76 ISUZU 道路工程車則未到手, 到手後再影~

至於下面這部1:24 Routemaster 金巴, 就係小弟2018年4月在NS 付了全訂, 但原來NS 無幫我落單, 最近才發現有關模型SunStar 係上年7月已推出... 於是馬上向NS 査詢, 幸好NS 也馬上落番order, 日前已領取到手~

因為1:24 太大架, 呢架應該係我最後一架1:24 模型了... 同埋無錢買了...

疫情期間，兩架波音747 大型運輸機曾經來往香港運送物資，3/5早上，捕捉到第二架747 運輸機抵達香港前飛過沙田上空的一刻！

不過, 因為太陽光太撐眼, 一直望唔倒架飛機已經係水牛山上面出現左，直到我開始聽倒引擎聲才心諗不妙，架飛機應該已經好近，再向上望下，已經見倒架飛機位於45度仰角，高速前進，馬上舉機！

頭頂是影不倒的，因為我是從後樓梯影出去，頭頂被天花板阻檔，所以走到另一邊，不過角度很局限，只能純紀錄一下

點知睇番相，先發覺自己對焦對唔準，因為較早前大背光時自動對焦信唔過，改用手動對焦對山頂，點知都係濛左，無論如何，總算親眼看見呢架非常特別的747 飛過上空一刻！

期後JC Wings 更推出747 運輸機1:200合金模型，1516想買，但始終太貴，日後有機會有緣才入手吧...

呢兩個星期番夜更，1600-2400，無食飯時間，搞掂早d 走食d 野就算，純粹覺得番了9-6/10-7 咁耐，體驗一下夜更都ok的，至少可以知道自己適唔適應倒！全因6月頭竟然被通知遭解僱(突然話cut 字軌)，要我做到7月頭就離開！坦白講無啦啦俾人炒連續幾晚訓唔著，雖然話"有機會"調我去第二度，但其實同重新再in 無分別因為我都要再見工既，亦無人保證一定有工俾我，尤其呢排失業率咁高，其他公司的自然流失率一定低，無工開下場都係放no pay，以前都試過啦... 間中都會諗，點解係炒我呢？自問都算盡責，夜晚好多時都搞到遲走，但原來盡責無用既，到頭來要炒你就炒你，只係通知你被炒，一個月後都係請你離開！最難接受係平時自己team d人表面上有講有笑，點知都係現現實實，最大粒個幾個真係連半句關心的說話都無，好似尤得你死，死遠d咁，真係人情冷暖、人走茶涼呢d 說話唔係老作，係真係存在係每一處！反而d user (阿姐)就完全唔同，知道我要走/俾裁員，都會主動話約食飯，至少都會講些說話安慰下，都令我覺得舒服些！不過經過爭取後，面家暫時調左去另一team 做住先，雖然都知做唔長但總好過失業，原本字軌係做到8/7，但佢知我"轉會"就已經拿拿林cut 左個字軌，心諗洗撚唔洗呀，幫你做撚左咁多野你好似送走溫神咁樣，你呢d 人邊值得人尊重，表面上你職位高，你話乜人地咪話好囉，但人地唔係真心服你呢！因為你唔係用道理去講服人~！

有樣野都幾好笑，其實3月中舊老細退休，新老細接手，最近先知原來佢的做法，係其他人眼中都唔係幾滿意，劣評如潮，例如屌人遲到，自己又遲到！姐係唔係我覺得佢衰，連其他人都睇得出^^。有諗過疊埋心水考個車牌渣巴士算，反正做IT 都唔係我專長黎，而且呢行好難識女仔，呢個係鐵一般事實！影相整片擺上網目前又只能當興趣玩玩，因為一直以黎自己無投放更多資源係呢方面，刀是有但不鋒利，是有些迷茫！而家都唔諗咁多，等疫情過左環境好些再算，其實裁員就一d 都唔出奇，只係太突然，同埋佢始終無講炒我的真正原因，只強調唔關我做野做得好唔好事，不過我就唔太信會隨機抽囉，所以我認為有d野佢係睇我唔順眼，就正如其實我都睇佢唔順眼一樣，不過佢有能力炒我，我無能力炒佢(唔計自己唔撈個種炒)。但佢堅持cut 邊個係無一個標準叫我唔好亂估，所以成件事都幾奇怪。正因為字軌被cut，所以以後 OT job 都一定大幅減少(雖然我叫佢地有野do 都希望預埋我，對方雖然話OK，但你都知人就係現實，講到錢仲更加真實，有野do都自己do啦，仲會預你咩)，收入下降，Wmb 需要重啟開源方案，減少買野係方案之一！政府個一萬蚊其實真係唔算多，之前仲諗住會買模型、相機，但當知道隨時會失業時，呢一萬蚊真係唔敢洗... 洗一萬好易，儲一萬好難，好彩Wmb一直都知道唔會有一份工係永遠有得你賺，總有一日無得撈，所以平時有OT job 我都多數參與，就係咁解，靠底薪真係唔掂...

人生如此...

疫情後再有Volvo B8L 新巴士投入服務, 主要是沙田區~

WT5724 V6B145

WT5814 V6B146

ADL E500MMC Facelift(左) 與Volvo B8L Wright Gemini 3(右)

加送近期沙廠唯一埃及妖后行走廣康線

83S

總覺得呢架車配金色會好睇d...

不知不覺, 廣源邨越來越多紅巴, 反正都已全冷, 當然紅巴較佳~ 綠蛋AVBWU? 不好了... 其實如果疫情持續, 多人home office, ATE、AVBWU綠蛋隨時有提早退役的空間!

281A

82X

WM9053 V6B139

第三代Wright 車身與後面的第二代Wright 車身比較, 渾圓的蛋形狀變了起角...

這款最面熟的蛋形已在香港出現了十六年, 都算是很長時間了

WF2739 V6B59

8/6 等281A 出九龍激撚死, 本身有部281A 係總站, 鮑家財揸(全281A最碌), 人龍已近站尾, 當時未有第二架281A, 鮑家財大安旨意係人龍面前私牌落第一城, 兩分鐘後一部49X 到站(49X order 281A, 但明顯遲大到!), 司機慢條司理落車行去站長室, 此時一部Volvo B8L 281A到站, 合乎情理地, 49X order 既281A (別無他選地乘搭)上客(開車時間已是下一班車, 乘客等足3班車), Volvo B8L 也在49X order 既281A 開出後私落沙田第一城, 較早前鮑家財是私落第一城中心, 當廣源開的281A 駛至第一城中心便遇上剛離開的鮑家財281A, 前後車到達沙田第一城再遇上本來在後面私走的B8L 281A, 就這樣, 廣源等足3班車, 第一城奇蹟出現3架281A! 鮑家財習慣碌車, 跟住B8L 尾, 49X order 既281A 就飛沙田第一城站, 不過不久被B8L 爬頭, 在太子之後更被B8L 完全放到不見尾燈! 就係咁, 原本應該係後車的B8L 仲快過前兩班車, 而神早私牌落第一城的鮑家財281A 仲慢過後面兩架(49X order及B8L), 好彩無搭鮑家財281A, 否則激到當場吐血!

上星期起有大約20架龍運巴士借調行走九巴市區路線, 其中一輛E500MMC 12米被調派行走2號, 車身原有的LWB龍運logo 被移除, 包括飛機圖案、Airbus、通天巴士等等, 並貼上了KMB 字樣, 初時有些E500 被換上"九"字kmb logo, 但後來又改回無"九"字的logo, 十分罕見~

手上的短鏡焦距有限, 入站梯zoom 盡, 但為左錄影片, 55-300又太長, 派不上用場...天涯是最好的！越黎越覺得拍片期間可以影高解像相的功能好重要, 不過舊機無呢個功能... 擺片上youtube 點擊率原來仲高過放相上fb... 所以如果想多人睇, 放上youtube 會比較好... 而家部機開mon拍片用電量超大, 幾分鐘已經食左大半電, d電開始虧, 但我又諗緊部機都開始舊, 好多功能滿足唔倒, 其實都應該要轉機, 一轉機d電池全部要換, 而家再買舊機電池又係咪明智之選呢...