曾經在2020年運送醫療物資到香港的747-400LCF(Large Cargo Freighter) Dreamlifter 夢幻運輸機，是由747客機改裝而成的超級運輸機，共已改裝了4架。
4架747超級運輸機的素材是來自中華航空、中國國際航空及馬來西亞航空，是因應要節省運送787夢幻客機機身的成本和時間而改造，改裝後的747-400運輸機載貨空間是一架普通747-400貨機的2.5倍之多，並在2006年起投入服務！
今次分享JC wings 出的呢部747超級運輸機，其實已經是上年入手的，不過一直未影相，轉眼都放低左飛機模型有兩年了，雖然上年年中有破例入過港龍航空首架A330，但大體上都沒有什麼留意飛機模型界的資訊，係時候post 番當中一些買左又值得推介的飛機分享俾大家~
2020年5月4日早上，747-400運輸機再次飛來香港，第一次是2020年4月25日，兩次都吸引了大批飛機愛好者專程拍照，當時香港正值經歷頭三波疫情，當時香港政府竟然大量捐贈口罩給國內，引致本地口罩供應短缺，無良商家無一不紛紛炒賣發財，在世界的醫療物資緊張情況下，2020年3月，美國宣佈波音將調動3架747-400 LCF 運輸機專門運送醫療物品。
當日飛機從東面西貢上空飛近，但因為整個上空都太猛陽光，肉眼完全無法看見，當發現N747BC時，幾乎已是在上空45度位置並高速前進，馬上急攝數張便跑到另一方向的樓梯口
還記得當日(4/5)是上班前急攝的，無辦法，雖然角度是只影到機底(機腹)，但747運輸機的宏偉氣勢、4具引擎的雄壯聲響都能在眼前強烈地感受到了！
先送上開箱片段：
JC Wings 1:400 747-400LCF N747BC
有幸JC 出的是N747BC，正是降落香港國際機場的同一部~
這4部747運輸機的設計是專門運送787機身的，整個機尾可以90度打開以方便787的機身進出，1/400版本無打開功能，在JC 推出的1/200版本才有機尾打開功能，好老實講，當初曾經有諗過買部1/200，不過售價比較海鮮，打開功能只是可玩性高一些，機身中間其實都是封死，加上1/200 太大架，無位擺放是最大問題！因此選擇了1/400版本！
747運輸機主體是747-400型改裝，使用4具普惠引擎，機尾則用了747-SP 的組件而成，尾翼比747-400高，長71.68米、機身闊8.38米、總高21.54米、翼展64.44米
上圖是747運輸機的原本樣貌，機翼與普通747-400一樣翼尖有向上小翼，但後來波音將小翼全部移除，我本人覺得有小翼係靚d，但據說移除小翼是因為小翼在試飛時曾造成不規則擾動...
與747-SP 合照
747 運輸機使用了747-SP的高尾翼，本來以為即是與747-SP一樣高，但與NG Model 的747-SP同場比較，JC 747 運輸機明顯高好多，維基資料顯示747SP高度是20.06米，747運輸機是21.54米，因此兩者的確不是同一高度...
運輸機像是腫起的747
原來威龍(Dragon Wings)N年前都出過1/400 的747運輸機出廠樣貌，可能其實我以前見過，但覺得個樣好怪，因為印象中747線條係好靚的，運輸機似怪物多些...
日前買了JC 出的透明stand，影相比黑色的順眼！
不過如果出番個真正全透明的就好...
近日少入
有李小龍1:400 紀念版747飛機、1:76 九巴B8L 12.8、龍運E500MMC 12.8及Fantasy Wings 機場地勤車
1/400 機場地勤車仔馬上就加入了Wmb 並與運輸機合照！
仿真度一般般，但望落係靚過JC 自己出的機場車... 諗起的我當年自製的1/400 巴士(下圖)
真後悔無影多幾張相，呢堆1/400 巴士係紙摺的，都有十年前，由BHT親自design，但已於去年裝修前送往堆田區...
黎緊會分享更多飛機模型
轉眼2022年，熱狗退役十年，10年前3月，九巴還未有確實的全冷日期，本blog 將會再分享一系列2011-2012 熱狗巴士回顧！
