2014年5月29日 星期四

5月少入



呢排夜晚花左唔少時間去試果個爛鬼GG2,都玩唔倒的!人生又浪費了時間俾呢個有問題的city... 留番D時間玩下改圖換面好過!

本月少入~




無錯!今個月失控左少少,入多左車... 主要以優惠價去追番舊車為主!都係不停諗起2年前的5月,自己親身乘坐最後熱狗班次的難忘場面。歷史不說謊,以為自己可以唔買258、1614、6324、4829,但二週年的來臨,那團入手的衝勁原來比之前更激烈,然而D車越黎越難買得番,有都貴左唔少,所以四出尋寶左好耐終於入左。

星期二,出埋PS9280 初代雙層巴士塗裝,有D後悔上年9月出1A果陣無即刻買,明明273 的產品而家要298... 買同一部車QC還要受氣,真係唔抵!不過好彩的就係,星期二早上被派去下葵涌,12點幾外出 lunch 有時間去80T 入PS9280!點知又係淘大80T 個收銀囉,一入到去見倒即刻無晒心機啦大佬... D 服務員可唔可以有D笑容呀... PS9280 的入手,齊晒8部!為本人的九巴80週年復古模型系列燙下句點^^ 好事黎的,唔洗再掛住差邊架車、幾時出又唔知、又驚佢會玩野搵平日出,番工買唔倒之類。


GL258 個盒真係好唔掂,搵張解像度低到起晒格的相黎印,D人仲要整濛左,有D求9其的感覺!省成本都不應這樣... 認真搵張好D的相啦大佬,無相咪出聲我俾張你唔收你版權費 lo... 


熱狗退役二年,Wmb 為車隊其中二輛熱狗巴士分別髹上2012年5月8日當日在街上接載市民見証最後熱狗時光的HONG KONG ASIA'S WORLD CITY及St John 廣告塗裝以向熱狗致敬。




時間又過得好快,3月尾果陣諗住個project 完,點知D 手尾原來唔少,斷斷續續做到而家5月尾,但上頭越黎越強硬要完工,估唔倒同我同一日入職的手足當日離職果陣我講笑咁講,做得咁辛苦,唔知有邊個會捱到去最後尾呢?? 哈,而家我就係最後一個非Admin 位留守的人... 不過而家都做埋Admin野... 唔係因為有料,反而覺得係有危機... 峰回路轉,其他人調左去第二 team 反而是出路,上星期本來有得過另一team,點9知同一日有人玩野申請左轉team,早我一日埋位頂左我個位,搞到我無得轉住... 上頭無其他 job 俾我想我放假,真係俾條友害死!仲要得戚到話一話轉team 就轉倒,心諗你死好彩姐。唉呢度遲左完,分分鐘其他team 已經有晒人手間野又無新team 開... 真麻煩,今個星期本來已經要放假... 好彩仲有得番幾日,唔算忙,幾爽,但下個星期應該又要放... 



2014年5月10日 星期六

回到那天 2012年5月8日


2014年5月8日夜晚,黑色暴雨。

2012年的5月9日,那天是香港巴士蛻變史的新一頁,前一晚唔少市民在街上燃燒菲林當天的早上/凌晨,在旺角開出的最後熱狗16 號班次陸續抵達藍田廣田村,車站擠滿歡送熱狗的市民,即使第2朝要一早起身上班上學,都堅持目送最後一部熱狗GL258 駛離車站的片刻,不知不覺就兩年了,當日的熱鬧情況仲記憶猶新!睇番九巴係2011年下半年至2012年上半年呢段期間極速將路線全冷,可以形容係快刀斬亂麻的做法,追死你班鐘意熱狗的人!但你話九巴係咪有心玩野故意安排平日日子將最後4條熱狗線全冷呀拿? 

那夜凌晨,我逼上了由旺角開往藍田的非空調巴士!最後熱狗的模型未入齊,貼住一兩架先。





2012年5月8日,有出動接載市民的GA1614-5A及GA5311-16。





官方(Cars)模型同312 模型,車頭遠睇都可以話差不多,係官方車呢個所謂新模仍然有舊模的影子係度!車咀位置都係312 跟得足真車!



312 車上層的車窗做得斜過頭,而官方又做得企過頭,不過綜合似乎官方較似。



模擬GA1614 駛入尖碼5A 站位置...









官方(cars)巨龍車尾出事... 做得方過頭,車頂平過頭,下層尾窗過大及上層重肥過下層... 呢D都係改模的壞處...



312 的巨龍車尾就有真車味道了~







312及官方(cars)開龍的車尾對比。明顯cars 果架車底已經做得太低,下層尾窗過大,感覺上成個輪廓都唔像樣... 312 感覺上跟得足D,但兩者車頂都係扁左少少...




模擬九龍城盛德街因人多短鏡大頭的情況!



兩條九龍區最後熱狗線~ 





真係想睇下312 開龍改飛龍廣告係咪真假難分^^




巨龍車頂的斜位,到目前為止模型都係同真車有一大段距離,似乎還是312 跟得較足...




熱狗退役2週年... 特別想入番GL258 GK9063 及再見熱狗banner 的模型... 入倒先再影番輯模型相啦... 如果可以出埋GD605 有路上零意外港告就更有意義!當宣傳交通訊息lo... 

還記得當日影相影片影到張卡爆晒,迫住要delete 相騰空間再影... 但好無頭緒的,因為一時間都唔知delete 邊D相好,又驚delete 錯影唔番,呢D 1516 的情節現在都成為回味的一環!睇番當晚的相,影得好差... 所以都唔post住...

非空調巴士全面退役,表面上似是九巴服務的一大退步!事實上,係車費增加迅速的年代,現在新開辦的路線價格普遍昂貴!取消實用路線,開辦貴價路線,對乘客根本無得益!巴士公司出盡方法局限轉乘優惠、諗盡理由申請加價,係未成功再加價之前更換空調巴士每位搭客多收30-40% 車資,作為巴士公司的又何樂而不為?最重要係大部分人都討厭乘搭熱狗,順理成章提早全冷重好似係一件順應民意的行動... 真無奈...!2012年5月9日後,街上可以見倒熱狗就只有訓練巴士及租賃服務巴士。不得不提是2011年,駕駛熱狗的司機中暑事件接二連三發生,之後九巴將大量熱狗暫停服務,出現網上提及的所謂熱狗禁令,到秋天後才陸續出番少量熱狗載客,當其時唔少熱狗提早除牌,期間有熱狗路線極速全冷。2011年8月,一條來往沙田火車站的路線發生類似事件,及後沙田區路線便提早於2011年秋天前全面全冷,其後就有解說指這些中暑事件是由官方幕後策劃及精心安排!想想為何偏偏係最後果程車而且都就到總站先停係條橋度?


呢2個星期有幾日港九遊,好正!! 但推個箱好重... 搞到成身大汗,跟住入商場又大冷氣,落雨忽冷忽熱... 搞到有D病病地... 雖然唔係話好忙,但D 手尾野都唔係易做的... 易做就一早有人做左啦... 所以有D過得一日得一日,希望星期六日快D到的心理...!







2014年5月3日 星期六

1/76 巴士模型大集結2013 (多圖)



4月又過去了,這樣又過了一個月,由驚緊3月31日後唔知安排去邊,到留守字軌又不知不覺做多1個月^^  回顧4月少入~



突然間,復古第2版4月30號彈出黎... 經常說入齊8架真係俾足面!有時想留番D錢追舊車,不過遲入實俾人搶晒,所以放工仆去入一架RJ2681!QC好差,部部都打風、水貼旋轉、塌天花、窗有花等樣樣齊!但以上問題均係官方車普遍存在的問題... 明明上一版可以用273入手,而家要298 QC仲下降左,真係唔抵!同場1:10站牌叫做$59特價,入左一個。



搵番N 年前果個1:10 站牌,D人話錯模,但我未見過真果個,所以無法判斷!N年前果個可惜已經發左黃... 其實一直想買多一個自己改一個全部寫晒取消左的路線上去,以諷刺九巴賺大錢仍不顧乘客利益及需要,取消實用路線,開辦貴價路線變相加價!不過有時間先搞...



是次貼文正題:私人交通模型集會2013(上)~ D相係上年影的,而家先係度post 番,所以無錯係2013

沒有良好的攝影技巧、沒有高仿真度的情景,有的可能是少少咁多的誠意!去年係本人玩左交通模型10年之際,誠意舉辦私人巴士模型大集會2013!

係咪10年真係無刻意去記,應該已經11年添!來救救海洋 LM4 係本人第4部引入的巴模,卻是本廠現存最早的巴模!原因不解釋咁多,那些或已被本人充當"源輕鐵倉",整爛的整爛,送出的送出... 而家諗番,發覺自己好ON9,明明當年的零用錢少之又少。但因為當年太鐘意空調十一米巨龍,現貨3百幾蚊無優惠都肯入(非官方),反而現在官方車加左價所謂優惠價298一部我都覺得好似唔值咁貴喎!

FT7111-81C、博世905、佳能6A、海洋LM4、LM9、LV149...... 而家淨係查倒LM4 係2003年9月28號出、LV149 係2004年出,其他果D 不詳。連九巴自己部81C 個post都無埋,所以當LM4 開始先係正式玩巴模^^

是次集會與官方車無關,大家唔洗失望,因為展出的都係自己好鐘意的款式黎,不過地方淺窄背景有些雜亂,請勿見怪。



首先是在九十年代引入的非空調丹尼士巨龍十一米到場。





十一米吉龍、康水龍也到場~



左一至三:吉龍;右一至二:康水龍,馬力分別是220匹及245匹!而家都仲好懷念吉偈的感覺,好彩有去上年開頂吉鷹遊河!!



左邊的2部十二米巨龍亦到場~









講到尾,舊式巴士以實用性為主,載客量高,善用車箱空間,有D似香港地方細但要迫幾百萬人一樣,近年仲要接濟埋偉大祖國的人... 政府D$ 都唔係用黎幫本地窮人,真係白痴。


跟住係AD1 到場,但由於出席去年的紅葉活動壞車,一直未有維修,唯有集會期間即場維修!



有D可惜無入埋AD1@6號線,而家想入番都難了... 同埋等緊AD1出後期版呀,唔該3X2 快D出啦...





一排黃色熱狗之中有一架白色,差D以為係訓練巴士DT1280/DT5367/EJ4474添^^





部機景深太深,D相始終差了一些!





跟住係一部多明尼加到場,但拆盒出現一些阻礙,就係鎖住車輪的鐵線太實正,搞到我搞左半個鐘先拎倒部車出黎,期間難免有些暴力行為... 都唔知有無整傷D車,希望無啦... 有時唔想拆部車離開底座係因為有全新未拆的感覺,同埋3X2 D車好脆弱,容易整爛D車...



多明尼加長9.5米,與12米巨龍有明顯分別!



多明尼加進場,與早期的丹尼士巴士合照~



印象中,一直以為DM 係3X2 最早期出的巴期果批,但查番記載,DM 係2008年11月出的,乜咁遲咩? 以為0506年果陣...



3X2 真係應該出多次DM 或當年出的時候兩個版本出多一架,有退步口號logo 同無口號logo 各出多一部,然後應該再出埋DM 非早期模樣(細logo 銀軸)。係咪唔同批次的DM 車頭燈有唔同??



雞翼窗大合照~



八九十年代的公車陣^^





吉龍陣^^ 以前有同學話好欣賞巨龍的路線牌箱部分凸出黎,又的確幾特別的。



覺唔覺得九巴應該復古? 用番無口號的大Logo 好過啦!名不符實的口號,無論上幾多E50D 講告都假...



從世貿大樓拍下來的 top shot~



布牌81C吉龍~ 不足之處的係反映多時的綠窗唔夠綠lo... 呢部81C 係眾3X2 車之中最高價格入手的... 因為出得果百幾架!當年第一部巴模就係FT7111-81C,但送往廢車場多時了,一直想入番部81C 的,而家FT7111 非全新都座底過300,無法追回... 亦是本人玩巴模的一點遺憾!





集會期間發生一些少意外,駕駛多明尼加的人員把倒後鏡碰到了!! 順理成章泊出維修~





DB951@15A



DA7157@105。膠車感覺上上層太斜上頂,真車無咁斜!





DM8097@81C 泊出。覺得部部吉龍上層D窗都唔係平行咁的... 手工參差了?



兩部九巴空調雙層巴士始祖~ AD1及AL1~ 九巴唔識留AD1 真係無比浪費!印象中有市民曾去信九巴希望保留AD1 巨龍冷氣樣版車,不過九巴竟然將市民的意見當耳邊風,對自己有利益的野咪聽,無利益的咪彩你都ON9!呢一刻發覺保留真巴士的朋友是擁有堅強信念...



DX2437@238M。布牌3格出唔倒M 字^^。AL1 個模明顯未掌握呢個車身的神緒,群腳太薄、車頂太厚...





BL、3BL及都城陸續進場~



AD1 的車身好似矮左少少...



利蘭車隊~ 雖不及巨龍咁多,但部部都係正車!



都城車隊~ 更正!282匹4前速的超強爬山皇!有D 後悔早前出EH4891-99 無去入... 鬼咩又玩埋晒D 獨家推出第2度買唔倒的,價格相對海鮮... 而家想入都無... 個人較討厭呢種做生意手法,苦的始終是買家...



巨龍、利蘭、都城陸續排成車陣,這時一輛ES龍才到場,點呢??



突然成為全場焦點!黃師傅續一將車駛開,讓路予ES2621@70~







泊AD1 隔離算,AD1都係E蛇龍黎~



當年3X2 ES龍的車頂大受劣評,敗北收場,但而家ES龍都貴左好多... 而唔少ES龍都變形...。一直想佢用改良左的模重出ES龍早後期及霧燈版本!肯出多次沙田85K都唔錯!!! 睇番記載,呢部ES龍係09年出,事隔5年,好心應該再出啦。



好似所有巨龍個頂都未夠厚... 包括吉龍!其實之前都有人反映過...





龍蘭都陣,自己都係第一次擺咁多車出黎欣賞!因為平時拎車出黎影都有說話聽...



兩邊都放短車,長度相差好遠耶!呢D都係特色黎。







仲壯觀過當年大福街泊退役巴士的場景!應該未夠當年九龍灣廠退大量熱狗果陣,擺啟德空地果批熱狗陣!(下圖為網上照片)




都城嘉慕9.7M





上網睇番舊相,九巴廠頂滿是紅色頂的巴士,都係熱狗黎... 而家無晒了... (網上圖片)









壯觀嗎?















從世貿大樓拍下的Top shot^^ 由2部多明尼加駛出中間,構成一幅笑面的圖案!

3X2 D車係正,但勁耐先有新車出... 真係好多想佢出的車都未必短期內等得倒... 所以買家也是輸家... 

用懷舊mode,綠窗果D 變晒啡窗@@