2016年1月3日 星期日

大棠紅葉觀賞 X 元荃古道大膽行(多圖)

圖!大棠紅葉欣元荃古道大膽行:


因為小弟也忙於填寫時間表,如有分心打錯字的話請見諒。雖然今次已是第N欣賞紅葉,但今次都有驚喜,因為今次所見的紅葉比上年紅,不過行山當日無上年咁好陽光而且有部分紅葉仍然是青黃色。

元荃古道是昔日往來元朗與荃灣的通道,古時十八鄉的居民都依靠元荃古道運送農作物往荃灣的市集,這次行程體會到古時人們的堅強毅力,小弟自愧不如。步行元荃古道,先到大棠欣賞紅葉接著休息再行出荃灣是一個不錯的分段,因為步行大棠山道難度只有一點五星,連小朋友都可征服;而元荃古道難度就有接近四星(全長:約13公里)。欣賞紅葉後是否接著步行元荃古道就要按時間及體力量力而為,不要像本人一樣行到第二日病左!每年秋冬季節,都有唔少人瘋狂影紅葉,甚至摘下紅葉自拍呃like!尤其近年大棠的遊人數目大增,本人擔心環境會受到破壞!



早上11:30在大棠山道下車,習慣了在大棠山道上山到燒烤場都會望一望元朗、深圳景色,可惜12月27日大霧及部份時間落雨,能見度相當低就連元朗的建築物也看不見。從地圖等高線顯示燒烤場大約處於海拔100米高,如是視野極好可以看見前方大約35公里內的景物!(這張照片判斷當時能見度只有3.5公里)



大棠山道旁加設了一些攤位,類似是介紹當地的景點,包括紅葉等等。


苗圃附近的綠叢中有一片紅葉,但由於不能內進,只能從遠處拍照。


一路行,眼睛忙於看紅色的樹葉,不過有些並不是紅葉!


這裡本來有些高大的樹,不過現在被移去,遊人可以更開揚欣賞紅葉,不過看上去紅了起來的葉數量相當少!



白色的天空對於影紅葉又有另一個效果,不過有時因為天空太光令紅葉有少少透光的情況下,紅葉看起來像熱浪香辣味薯片^^


方向指示牌


多輛救護車沿大棠山道駛上山,可能是人數太多爭位影相大打出手了!




不明原因,有些樹葉變了粉紅色,而葉的外圍青色還未退去。



沿路見到的紅葉都是中間有很多黑點,網上解說是因為今年秋冬比較暖,整體開始變色時間都延遲,在急速變色期間形成黑點。


這位專家似乎在發挖新角度!


這塊紅葉掉落得很完整,未知是否被途人摘下自拍後隨手棄在路邊...




影紅葉長鏡很重要,同時大光圈也很重要,不過不是人人都有金錢購買高水準的相機/鏡頭,就以本編為例,相機光圈細,影出來前清後濛的效果不顯,唯有利用顏色突出紅葉,例如找一個背後多綠葉的角度可顯出紅葉是主角,因此必須一邊行一邊機不離手一路觀察。



這日天文台已說有雨,本以為遊人會很少,估唔到成條路都係人... 當一些郊遊地區都迫到好似坐地鐵的時間,實在使人為之震驚!


雖然發現路邊斜坡已築起欄杆,但遊人都是視之無物...





由於小坡上的紅葉並未完全轉紅,這段路也無謂同人迫餐死,迅速通過為妙!


而家連山坡上面的小路都擠滿人,真係痴線!搞到影相都有幾條友係中間入左鏡...


個人認為背景有大量紅葉陪襯比較好看!


有些綠葉的又不太差!





淺景深影紅葉確實係靚,但不是人人手上的相機都具備這優勢,相反在大風的時候紅葉隨風起舞,非常容易out focus!



雖然來的目的是為了紅葉,最好滿山通紅,但這個角度影綠葉,又不太失禮!



再往前行就是涼亭,是紅葉最茂盛的位置,但驚見人流這樣密集,以寸步難行形容並不誇張!




時間13:25,到達涼亭位置發覺熱鬧過街市,分分鐘旺角都無大棠咁多人... 紅得帶點桃粉紅的紅葉是今次的驚喜!




不同角度欣賞紅葉~ 走進抬頭滿是紅葉的環境,有相機係手都唔係一定影倒好相,究竟應該影邊塊呢?對焦邊度呢?不像一男一女或一男多女的隨手拿起自拍神棍就可以同紅葉自拍呃 like...!


落雨情況下向上影紅葉,鏡頭後快會被水點遮檔,但如不走到開揚位置紅葉又不夠光,單以推高iso 增加快門又會影響相片質素,始終天氣決定一切...



紅海。如果有陽光照射的話效果一定更壯觀!



紅葉主體同背景的距離唔到自己控制,所以光圈 / 感光元件唔夠大的情況下難以要求淺景深效果,尤其是DC 拍攝,唯有搵些背景較深色的物體顯出紅葉的鮮紅,這樣雖然不失禮但深色的背景會令快門慢得交關,最後又是要自己的人肉防震派上用場,遇上落雨天色暗淡又要用長鏡捕捉有一定距離的紅葉再加上微風吹過樹葉本身的擺動,每一張相都係大挑戰!



果然一場大雨來到,遊人卻沒有減退!反而後面的人湧埋過來涼亭位置避雨,本編因為無帶傘,被迫同其他人迫,同繁忙時間迫巴士一樣!



太多人,憤怒鳥!



本來想在涼亭坐下休息,可惜太多人根本無法坐下吃一點食物,唯有繼續行,準備進入大欖自然教育徑。



離開涼亭,沿路下山坡,左右都有不少紅葉。



呢張相我自己幾鐘意,仲用左黎整活動poster。


大棠山道步行完結,拍一張合照作結!有樣好奇怪,剛才沿途經過的救護車好似無駛出來,消失了??

沿大欖自然教育徑步行,不久進入元荃古道郊遊徑,在吉慶橋附近涼亭坐下休息,但提一提草地上果兩個公廁真係超恐怖!本編最後都有去,因為唔知行幾遠先會有公廁!這時時間已是14:45。其中一個焦點當然是巴士模型大集會~



2015年是光之巨人49週年紀念,為慶祝來年踏入半世紀紀念,部份商場有光之巨人主題展覽,TKO 商場及NoShow亦合作推出巴士模型紀念。



2015年也是利蘭巴士大量退役的一年,原因是受政府強行淘汰歐盟四型以前的商用車所影響!由於利蘭勝利二型、利蘭奧林比安、丹尼士巨龍/禿鷹、AEC Routemaster 都是不是使用歐盟四型以上環保引擎,因此也被提早拆毀,代表陪伴八十後香港人成長的經典交通工具消失人間!

RZ5946 / ATENU1










今次超人廣告的色彩配搭相當完美,但值得留意的係左邊車身出現的係咪超人吉田?最初Noshow 的poster 係寫"超人傑克",傑克係Ultraman Jack,亦即是人們常稱呼的超人阿鄉。


究竟巴士上面果個係阿鄉定吉田?大慨可以從照片中判斷一下!上圖是超人阿鄉 Ultraman Jack;下圖是超人吉田Ultraman。


其實很多人對光之國最初出現的幾個超人都分辨不清,因為顏色相近之餘,個頭遠睇又好似一樣。超人阿鄉身上的灰色部份邊緣有灰色線;吉田沒有、超人吉田 TypeA、B、C 眼睛下方有黑點;阿鄉沒有。


超人吉田TypeA:爛面、TypeB:細口、TypeC:大口


據以上特點,推斷巴士上的超人無錯個身軀係吉田,但個頭就好似係傑克(阿鄉)頭!奇怪(滿天????)!

FU9273 / S3BL439




EY3211 / AL58。現呼籲吸煙危害健康,切勿吸煙!





話說,這位兄台N年前亦幫一部大口蘭改良左內籠... 











呢位高手今次亦將EY3211 過粗的扶手改為適當比例及拆除唔講都唔留意的上層多餘扶手!甚至加裝上層牌箱及冷氣糟部份!







本編亦帶了一部AL 在場以作對比~





BZ9778 / G7 利蘭勝利二型~





利蘭大合照~





超人巴士同禁煙巴士顏色都幾似~





時間原來已經是16:00,原定沿元荃古道行出荃灣的行程可能改為原路折返出朗屏...





再次呼籲吸煙危害健康,切勿吸煙!


利蘭奧林比安十一米合照!buzes 個模明顯太高... 幾乎每次望到buzes 玩具都係罵一餐!好心一早就起新模啦,出左咁多架熱狗都仲用呢個玩具模,浪費地球資源之餘也浪費每一次出模型的機會!



利蘭勝利二型、利蘭奧林比安,呢兩款車陪伴本人成長,將會永遠懷念!這刻看見市面上仍然有544部勝利二型、470部利蘭十一米及150部冷氣利蘭的九巴行駛。

時間已過4點,大家都收拾物品向前方通向不同方向的交匯點行進,再查看地圖。由於時間已過四時,冬天日照短,步行出荃灣是一項嚴峻考驗,因此我們以2人為一方猜出荃灣還是沿路折返,最後是出荃灣一方勝出!


沿麥理浩徑第十段,九曲廿三彎,經田夫仔,又長又斜的路段眾多... 為了不被同行三名行唔停的痴線佬拋離太遠,雙腿好似摩打,體力其實已經大量消耗...



沿石屎路走到元荃古道與麥理浩徑第九段交界,右轉古道,由於古道不是平坦易行,所以大挑戰這裡才開始... 


連續的大上大落,左腳已經頂唔順... 同行三個"痴線佬"(形容詞,速度、體力驚人)已經快到不見尾燈,本人索性以自己速度前行,反正手機有電筒可以用!從上圖這條山路下來,是元荃古道郊遊徑較平坦的石屎路,路面寬闊但都要上斜,大約行700米再到達下一個古道分岔路口。這時突然下起大暴雨,當場淋雨近十分鐘!但由於時間正在倒數,仍然要冒雨前進,好後悔因為唔想太重而無聽屋企人講要帶傘出門口... 而家諗番轉頭寧願唔拎巴士模型出去都要拎傘!雖然拎左人地把傘黎用搞到人地無傘用,但行起上黎都無乜作用... 都已經濕鬼晒... 


冒雨走到下一個元荃古道路口,右轉再進入難行的山路!(下圖是4年前照片,該無腳欄杆已移走)




路牌寫著距離荃灣4.25公里,需1.5小時。

下雨後元荃古道地面濕滑,時常有廣闊泥寧水潭,踩在不平坦的石頭上容易仆個正著,本來應該小心 / 緩慢前盡,可惜時間越來越晚,加上同行三個痴線佬亦早已拋離數百米遠,這樣又間接增加了本人壓力,老實講D人行快叫唔叫佢等好呢?叫佢等轉頭又可能話番你拖慢進度,因為有經驗的人通常喜歡給說話人聽!唔洗等萬一有意外、受傷又無人可以幫手,加上手機信號弱,求救也有難度!



大帽山山體廣闊而且地勢高,元荃古道上坡幅度相當大,而且很長,還擔心日落會更難走,難以想象古時人們如何運送物品出荃灣市集...

向石龍拱進發,過了石龍拱就知接近荃灣了!


距離荃灣三公里,需1.25小時... 好似行左好耐先前進左咁少?



下雨後,山上一片薄霧!



到達石龍拱,大約海拔410米高,大雨後所有植物都留有水珠... 




遠望太平山被霧覆蓋,只見山頂少部分突出。


青馬橋



東面浮起的山頭是大老山、飛鵝山、獅子山、筆架山~ 如是天氣晴朗,不可能看見這畫面了... 網上這類的照片總是光線充足,山色同雲色分明,白的白,深的深,相信照片有很大幅度的後製!



西九龍一帶,中間隱約看見樓高484米的環球貿易廣場!


遠望維多利亞河




過了石龍拱,這段元荃古道開始向山腳落斜,左邊是海拔957米的大帽山,在無人同薄霧吹來山體一片陰暗之下,感覺有些神秘。雖然時間已是18:00,前面三個痴線佬應該已到達山腳,本編已是最高速度前進,所以既然追唔倒痴線佬的速度,索性以舒服速度前進。由於下雨後濕滑,下斜不宜太快,否則容易衝出路邊斜坡跌落百丈山坡!



如心廣場



冬天日落後光線迅速減弱,當本人已經行到無晒氣的時候,看見暗黑的大帽山體積一片廣闊,這次行程似乎有點不自量力!



沿古道落下,景觀開始被大樹遮掩,因此再影多張荃灣景色。


在安逸街出口到達荃景圍,時間18:25,雙腳已經是接近完全無力!最後乘搭39M 離開。

一般在大欖自然教育達荃灣需三小時,然而本編用了2.5 小時完成,中途遇上大暴雨,路面濕滑,危機四伏,絕對係大挑戰!之後坐49X 冷氣巴訓左陣仲冷親,之後幾日直投病埋... 聖誕假期慘變病假... 已經連續幾年都係咁... 

1月開始,上頭又字軌... 諗起都歎三聲!不斷抽走晒D字軌,成日話蝕蝕蝕,氣氛處於低谷狀態!

本編亦把今次行程略製了poster 以作紀念


2012年亦曾步行過元荃古道半段走,但那次是荃灣起步~



完~





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