Lamborghini Huracan EVO 為Lamborghini 推出的小改款小牛, 配置包含後輪轉向新一代控制系統, Huracan EVO的基礎是來自Huracan Performante, 並融入了新一代的車輛動態控制和空氣力學設計。
今次簡短分享MiniGT的1/64 Lamborghini Huracan EVO, 有綠色、藍色、紅色, 不過藍色同紅色都出現炒價, 本人自問無能力高追, 所以入一部綠色的算了！
但今次呢架青綠色質感好靚, 有人話做到真車隻色, 幾十蚊一架minigt 的確唔錯！
Huracan EVO的空氣力學設計採用了全新的前保桿, 具備新的下擾流來確保空氣動力學效率, 並有中央獨立的進氣口來確實產生出分流效應。而更大的進氣口不僅提供優異的空力與冷卻效果, 新造型更是Lamborghini 設計語彙Y字型頭燈的延伸。
個人覺得Huracan EVO 的外觀與LP610 是非常相似, JEC出了不少LP610的款式, 儲顏色的話, 入LP610算了...
LP610
車尾亦一樣相似, 尤其引擎蓋
Feed forward logic(前饋邏輯)經由新的動態控制器的升級, Huracan EVO不僅根據當下狀況會做出反應, 還能預測下一步的最佳駕馭設置。所有的駕駛動態也同樣區分街道STRADA、運動SPORT以及賽道CORSA三種模式。
側裙的變更則主要在於後方的進氣口變更成多邊形造型並且變得更大, 而這個進氣口的造型正是來自Murcielago。
動力心臓仍是5.2升自然進氣V10引擎, 升級採用了鈦合金進氣氣門和輕量化排氣系統。最大動力輸出與Huracan Performante同樣為640hp / 8,000rpm、600Nm / 6,500rpm(最高轉速可達8,700rpm)。雖然淨重比Huracan Performante重了40 kg, 但仍不減加速的威力, 0-100km/h加速同樣僅需2.9秒即可完成, 而極速也是325km/h, 至於100 km/h煞停距離為31.9公尺
最引人注目的是在車尾, 就如同Huracan Performante, 新款運動型排氣雙出口位於後保桿的高處, 因此得以採用更大型的分流器來創造出更佳的空力效果。車尾的上端具有更突出的鴨尾造型, 並且下方置有空氣流道提供增強的氣流效應。新的空氣力學設計可產生出比前一款Huracan提高5倍的下壓力和空氣動力學效率。
首批車於2019年春季開始交付, 國外售價：261,274美元以及3,298,100元人民幣。
每次看到蘭博基尼的售價, 都勉勵自己, 玩住模型先, 今日玩模型, 他日買真車！但而家發覺連玩模型的能力都開始下降... 1/18、1/43 都開始玩唔起, 倒退到玩1/64...
獻上今次呢架車的開盒片段：
月缺後月重圓, 13/7出現了今年最大滿月：超級月亮2022
傍晚時分地月到達今年內最近的距離, 彼此相距35萬7千3百多公里遠, 不過是球體中心點的距離, 所以扣除彼此球體半徑後, 地表最近點少於35萬公里！14/7凌晨，月球位於與太陽相對最接近180度位置，呈現今年最圓潤的滿月。有否發覺滿月時，月球通常像個平面多於球體？
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