2018年7月1日 星期日

土星衝日2018(Saturn Opposition)・暗黑無間轉圈


Saturn Opposition 土星衝日2018

最近的夜空只要是漆黑夜晩, 抬頭便可看見金星、木星、土星和火星, 而太陽、月球都幾乎毎日在看, 但原來最近在日落後至日出前, 太陽系的八大行星(不包括地球)都處於夜空中。

土星距離太陽由近至遠排行第六,土星在太陽系中是獨一無二而在我眼中也是最美麗的,因為土星擁有美麗的光環。在1781年人類發現天王星之前, 土星一直被認為是肉眼可見最遠的太陽系行星(早期天文學家所知的最後一個行星), 2016-2018年, 因土星與地球傾斜夾角較大, 從地球上可看見最大的土星光環! 2018年6月也是土星衝日的時刻, 而目前相信土星是以北半球朝向地球,是觀看土星的最好時機!


土星衝日出現在6月27日夜晚,有雲但好在不算太多,不過要觀看土星, 必先要知道土星位置!土星衝日的意思是地球上看見的土星位於與太陽的180度相對方向,亦即是太陽、地球、土星三個星體接近連成一直線,土星有最大的光亮面積,情況與滿月一樣,由於月球、行星本身不會發光,必須倚靠太陽光的照射才可看見其實體,而27-28日當晚是農曆十四/十五,是滿月日子,既然滿月是月球有最大的光亮面積,所以當時土星一定位於月球附近,結果的確在月亮以東不遠處發現一極微細光點:土星!

事實上類木行星比地球的體積大上千倍, 但由於星球之間彼此的距離實在太遠, 木星在夜空也只有一小點、橫誇超過二十四萬公里直徑的土星環也只得微弱一點... 可以見到其實太陽系都已經大得無法想象, 莫講話本星系以外的恆星... 究竟二百幾年前, 望遠鏡技術照計無咁發達, d 人係點樣發現呢d 星既呢? 

先貼月亮,下面會用一張月球的照片去比較其他行星的視直徑,會發覺原來月亮已經非常之大了...


上圖是農曆初十的月亮,在陰陽交界區域可見到兩個著名的第谷坑及哥白尼隕坑,而下圖是由上面原圖裁出的第谷隕石坑區域, 也可見周圍佈滿大大小小的隕坑,焦距當等於12000mm(等效18000mm)。



要用低階相機手持拍出月球表面的地貌,其實非常困難,上圖是當時十幾張照片中最清晰的一張!第谷隕石坑直徑約有85公里。

觀察月球容易,因為月球始終是地球上可看見最大的星球,我愛月亮,為她高聲歌唱!但比起月球,離地球更遠的木星、土星就不是這麼易看到了,因為雖然木星距離太陽排行第五(第四是火星),但在火星與木星之間是廣闊小行星帶,過了火星之後彼此就相隔得非常遠,所以就算木星是太陽系最大的行星,從地球上看也只有一小點...

然後貼木星,較早前影倒木星,內心不禁興奮起來!那是太陽系最大的行星!木星的位置及其強勁引力可以改變外來隕石的方向甚至把不明星體扔出太陽系外,阻檔隕石進入類地行星範圍的軌道,減少地球受隕石撞擊的機率,所以與其話神明保佑不如話多得木星在一直在遠處守護吧。當時只係見有粒星好光,懷疑係木星,再用手上支50-500 + 2X Tele zoom埋去,點知放大見倒木星斑紋,確定自己影倒木星!當然影左好多張先得三幾張係清晰的...


4月30日木星(右下角)與月球位置接近的時刻,當日正是滿月日子,因為與太陽相對接近180度,太陽、地球、月球、木星四星接近連成直線!所以木星也有最大的視直徑!難怪,原來今年5月9日,是錯過了的木星衝日!但幸好在5月1日拍到木星,基本上視直徑與木星衝日的相約!


上圖是Sigma 50-500mm + TC2001 再略略裁相得出1500mm (等效2250mm)的視野,已經係用盡手頭上僅有的器材得出的極限,可見木星仍然是遙不可及!其實木星的直徑有139,800公里,係地球直徑的11倍,但與太陽的距離是地日的超過5倍,木星體積比地球足足大1300倍以上!試想象調轉角色,由木星影番地球,照片上地球存在嗎?



上圖是以Nikon D3200 的最大解像度裁相得出大約12000mm(等效18000mm)的效果,圖中的木星是在6016 x 4000 下的真實大小!我愛木星!


6月27日夜晚的木星




同一焦距、解像度之下,可以見倒木星的大小只與月球上的第谷坑相約,宇宙實在太大了!

6月27日,月球、土星都有最大光亮面積,在月球附近可以找到土星!但比起木星,土星細小得多...



上圖細小得連我自己睇番張相都搵唔倒土星的位置,留意上圖左下方,只有一小光點,那就是土星了!

其實早係以前Fuji HS 長炮DC 已見過有用數碼變焦捕捉到土星的測試照片,所以就有慨念其實720mm+2X 數碼變焦=等效1440mm 都可以影倒土星,只係根本唔知天空中邊粒先係土星,等效1500mm 雖然唔係長好多,而且增距鏡質素有限制,不過憑住信心,手持拍攝土星仍然是有希望的! 


1500mm (等效2250mm)的視野。土星在那裡呀??其實土星直徑有116,500公里,為太陽系第二大行星,土星自轉一週只係地球的十個半小時,直徑超過地球的9倍,但與太陽距離比地日距離遠接近10倍,土星體積比地球大745倍!如果係由土星影番地球,照片上地球存在嗎?



12000mm(等效18000mm)的效果,終於看見土星!心情真係好興奮!土星係最美麗的行星,因為佢有廣闊的光環,在太陽系中是獨一無二,如果視土星環是土星一體,土星會是最廣闊的行星,以前小學剛剛接觸土星的圖片,仲以為光環是平地,可在光環上駕駛、漫步,但原來是由無數冰塊及碎石懸浮組成,我愛土星!!!我諗唔係個光環反光,真係超難搵土星出黎... 開頭部機唔爭氣,張張手震,因為樓梯口個位有欄杆,支鏡又幾十cm長,角度上唔方便用腳架,而且都無岩用既腳架可以用,唯有手持拍攝,但手持拍攝需要半彎腰半站立,拎上超過2公斤的重物不是這麼容易發揮人肉防震的... 加上遇上雲層時水氣重,對細小星體的觀察有很大干擾,所以十幾張先有一兩張清晰...!

直得留意的係八大行星距離太陽的情況係過了地球之後每個相隔得更遠,例如以近至遠排列,地球係排第三,地日距離約為150,000,000公星,火星排第四但距離太陽平均已有227,900,000公里,而木星雖排第五但距離太陽平均已有778,500,000公里(地日距離的5倍),土星排行第六,不過距離太陽遠更多,平均達1,433,450,000公里(地日距離的10倍),所以可以在照片中看見土星連光環的視直徑都不及木星... 


iso1600 / F20 / 1/80s / 等效2250mm




同一焦距下,可以見倒土星的大小只與月球上的第谷坑相約,而土星環直徑覆蓋二十四萬公里,這個距離大約已是地球與月球距離的三份之二,宇宙之大,我實在不懂用言語形容!


上圖為用了TC2001 後的1000mm(等效1500mm)沒有裁相下的土星!土星呢???只一點光,時常因為太細,相機只要輕微搖晃土星便跳出框外,要找到土星感到困難!




儘管是十分細小,本人都算是以平民器材在局限下成功拍攝木星、土星!非常興奮!

自從人類發現天王星之後,天王星被確定為肉眼可見最遠的太陽系行星,儘管天王星對太陽光的反射率比土星高,但因為天王星比土星更遠及更細小,所以如不是在最天朗氣清或最少光污染的漆黑環境,是無法看見天王星,目前天王星相信是比太陽早數小時東升,而10月24日將出現天王星衝日,但秋天香港空氣受大陸空氣污染影響,未必有理想效果!所以有機會起倒身既話,都想試下望下,但成功看見的期望不大!另外原來7月27日會發生火星衝日,同一晩滿月日子將出現月蝕,希望到時天氣好, 會出盡所有功力捕捉這個難得一見的天文現象!! 


每年的六、七月,都有冥王星衝日出現,今年冥王星衝日在7月3至7月21日出現,但唔洗講無高倍數望遠鏡唔洗指意睇,因為冥王星體積比月球還小,而且離地球有三十幾億公里... 但此消息代表土星、火星、冥王星在這兩個月都在相近的視角,雖然看不見冥王星,但知道它存在,話唔定係照片中佔有0.1格象素,當已經影左!

雖然我們都是處於黃道平面,但土星的軸心傾斜近27度,從地球上看土星如以下圖片所示:


網圖, 在地球上所見的土星衝日情況

而剛好2018年我們仍可以用較大的傾斜角度看見土星,代表可以看見最明顯的土星環,因為角度問題有些年份看見的土星環是扁平的!土星繞太陽運行一週是地球的29.5年,錯過今次觀察土星的良好時機,未必有下一次的... 趁這兩個月變化不大,應該好好欣賞一下這個最美麗的行星了!

土星,太陽系最美麗的行星!



2018年6月9日 星期六

第一代全日空寵物小精靈/皮卡丘/ANA Pocket Monsters・JA8569 JA8965 1998 (I)


從前,Pikachu 叫比卡超,後來改名叫皮卡丘,叫左幾年,而家已經慣左叫皮卡丘,叫番比卡超感覺已經唔順口了...

今次分享下1:400 / 1:200 ANA 的皮卡丘主題飛機模型, 話説我個人對寵物小精靈動畫無特別喜好, 但就係對ANA 747有興趣, 買買下ANA 飛機, 咁就落埋皮卡丘飛機坑... N年前樓下有間新城文具鋪(唔係新巴城巴), 入面有ANA 747的發聲玩具, size 同1:400 差不多, 賣35蚊, 後來幾經艱辛成為了小弟第一隻飛機玩具... 機翼大大隻字寫著JA8094, 機身是漢字全日空, 但手指模幾模會甩色... 由於得來不易, 就算後來發覺像真度低都照擺係電腦枱上面, 而JA8094 原來亦真有此機所以一直想入1:400/ 1:200 ANA 747 的模型, 可惜市面上好難入手, 有既都好貴... 要買中同一架JA8094 就難上加難! 前年入左部BBOX合金1:200 JA8096 漢字全日空747 客機, 可惜在一次運送中途因一名巴士司機急刹引致掉下嚴重受損最終報銷... (這些"司機"危害乘客財産安全, 根本無資格揸車! )



有感而送上BBOX 1:200 JA8096 747-400 遺照,這架747 也是該店的最後一架...

入正題先, 動畫寵物小精靈是任天堂改編自田尻智的原案, 於1996年推出的一款game boy 遊戲, 田尻智是一個昆蟲採集和街機遊戲愛好者,這原案是他將這些興趣結合而創作出來。隨後與東京電視台推出動畫卡通片, 還有上映劇場版, 隨即牽起了熱潮。

因應當時這系列卡通人物流行, 全日空All Nippon Airways(ANA) 於1998年6月首次推出747 機型的Pokemon/Pocket Monsters(寵物小精靈)彩繪機飛行國内航線,也配合進軍歐美市場於1999年2月推出另一架相同設計的747 Pokemon 彩繪機飛行國際航線。當時在飛機外觀上可以看見比卡超(皮卡丘)、夢幻、超夢等9種角色,Pokemon主題機廣受大人、小朋友喜愛,因此之後又持續推出了多款不同Pokemon的彩繪機,並由日本國內航線延伸至國際航線, 直至十八年後的2016年4月全日空Pokemon 彩繪機系列正式落畫。

Pokemon 的彩繪機可分為四代, 曾披上其彩繪的全日空飛機前後有10架, 而1998年的第一代共有四部:
JA8569 767-300
JA8578 767-300
JA8965 747-400D
JA8962 747-400

手頭上的1:400 模型係JA8569, 屬767-300型, 應該係PH既2003年出品, 不論747或767, 第一代的Pokemon 塗裝底色沿用全日空原有的色彩, 在標準色彩的基礎上加上了皮卡丘等角色圖案。

本來係因為747 先會跌落Pokemon 系列模型坑, 因為初時以為Pokemon 全部上係747 上, 後來才發覺原來有767、777。原來不論第一代或第二代的Pokemon 彩繪系列, ANA官方都沒有推出過767 飛機模型, 所以也導致767 Pokemon 彩繪飛機模型的知名度遠不及747!



PH 1:400 ANA Pokemon 精美紙盒~

 JA8569 是第一架全日空皮卡丘系列飛機, 1998年6月中在大阪首度亮相, 但這架皮卡丘機存在時間並不算長, 它於2001年3月隨即還原為全日空標準色彩服役。


左邊前至後為: 皮皮Clefairy、皮卡丘Pikachu、波克比Togepi、夢幻Mew、超夢Mewtwo、卡比獸Snorlax、皮卡丘(機尾)



右邊前至後為: 胖丁Jigglypuff、皮卡丘Pikachu、可達鴨Psyduck、傑尼龜Squirtle、妙娃種子Bulbasaur、皮卡丘(機尾)









比較鐘意用高角度影番落黎, 因為睇倒兩個引擎感覺較完整...

















第一代與第二代Pokemon 767 機尾圖案







第一、二、四代1:400 Pokemon

接下來當然是皮卡丘飛機主要機型波音747 空中女王!


除了767 JA8569, 另一架第一代Pokemon 係JA8965, 屬於747-400D 型, 在1998年7月1日亮相, 747-400D 型屬於國内短程型,機翼尖並沒有小翼。而比JA8965 稍遲成為皮卡丘機的還有另一架往返美國國際線的747-400 JA8962, 但機尾則是ANA字樣而不是皮卡丘圖案, 機身全日空字樣也變成英文字, 其次就係JA8962 兩邊翼尖有小翼而JA8965 並沒有。




BBOX 1:200 747-400D JA8965 早排特價入手, 另外1:200 747-400 JA8962 都有出模型, 其實747-400 有小翼係靚d, 不過基於我第一架飛機玩具係中文字全日空747, 所以對中文字版全日空較為有衝動入手, 而JA8965尾部的皮卡丘圖案左右不同, 相對色彩繽紛, 最後就選擇JA8965 instead of JA8962...



網圖JA8965 JA8962













影1:200 飛機佔地不少, 至少預留一平方米做飛機及跑道用地, 所以我都係趁屋企無乜人先可以咁影... 1:200 係正既, 747 係巨無霸客機, 當你拎起一架1:200 747, 747的偉大絶對可以感受到! 不是超人如何可把飛機運之手掌上?


1:200 scale 之下皮卡丘角色在機上清楚可見~













全日空原色機身下半部係灰色, 而細心留意可發現Pokemon 就係全白色~







左邊前至後為: 皮皮Clefairy、皮卡丘Pikachu、波克比Togepi



皮卡丘向你say Hi~ 右邊前至後為: 胖丁Jigglypuff、皮卡丘Pikachu、可達鴨Psyduck



747 四個引擎都有精靈球, 十分特別! 



(前至後)傑尼龜Squirtle、妙娃種子Bulbasaur、皮卡丘(機尾)



夢幻Mew、超夢Mewtwo、卡比獸Snorlax、皮卡丘(機尾)

剛剛多心對比番模型同真機的圖案, 發現原來飛國際線的JA8962 同呢架JA8965 仲有個分別, 就係JA8962 卡通圖案上寫有寵物小精靈三種語言的文字不過就無Pocket Monsters 個字, 估計係國際線的宣傳用途。JA8962... 如果有1:400 先買啦, 1:200 就太大了, 收藏有難度, 但8962 其實特價唔貴既, 1:200 (性價比)仲抵過1:400...



機頭一端雙層設計使747的外觀成為世人對飛機的永遠印象, 在長焦距視角下747的機頭變得十分可愛, 就像747SP一樣上層甲板縮短, 而横越跑道兩邊的機翼在長焦距視角下仍不失巨無霸的氣勢... 加上皮卡丘圖案使這架巨無霸客機又有可愛的一面~



而家1:200 或1:400 全日空747已經市面難尋, 1:400 Pokemon 747 似乎已經找不到了... 而1:200 Pokemon 747 還不算太難入手, 可能因為第一代Pokemon 有出兩個版本: JA8965 JA8962, 所以選擇比較多, 如果要入番全日空標準色彩的747-400, 建基於全日空標準色彩的第一代Pokemon 747 也是可考慮的... 非常望JC 會出1:400 及1:200 747-400中文字塗裝JA8094 包括襟翼打開版本!! 

Sigma 50-500mm F4.5-6.3 影1:200 機十分得心應手, 尤其767 以上的大機, 微距加長焦距使拍攝時發現很多新角度, 雖然微距能力不算超強, 所以要影1:200 細機(e.g. EMB120、ATR72、A319-321、707、737)仍有難度, 但幸好仍能以Nikon D3200 的高解像度優勢crop 出更細小範圍, 比以前S6500fd、HS25 更能準確close up 理想位置, 但缺點係鏡連機太重, 支雞腳已經側埋一邊! (呢個算唔算缺點呢? 以前d 鏡就係咁重, 一移位要重新取景有難度) 

之後會繼續post 第二至四代全日空寵物小精靈/皮卡丘/Pocket Monsters 飛機模型~