2019年6月28日 星期五

那些年一起追的最後熱狗(上)・07/05/2012 九龍城<-->尖沙咀碼頭 5A(全劣攝) | BHTXWmb


回到七年前的2012年5月初, 一場風雲色變的全冷風雲正在急速降臨, 當時九巴堅持快刀斬亂麻把大量巴士路線強行全冷! 當年5月1日, 冷熱混合路線尚有30X、38A、1A、40、39A、32M、5A、16、93K、98A, 不過30X及38A先於5月2日全冷, 而1A、32M、39A及40 於5月7日全冷, 僅有最後的四條路線:5A、16、93K及98A線,官方也先後在5月5日及5月7日突然宣佈將在5月9日全冷, 引致當年的5月7日及5月8日一眾熱狗愛好者及市民都為了追熱狗而過了非常難忘的兩天...



5月5日九巴才發出5A 於5月9日全冷通告, 5月8日突然成為熱狗巴士服務的最後一天, 由於黎緊打算回顧番晒2010-2012年間的熱狗相,數量眾多,這次先回顧當年5月7日晩小弟前往乘坐5A 線的一些點滴。



2012年5月7日(星期一)如常上班, 5A 線來往九龍城及尖沙咀碼頭, 行車時間較短, 所以放工後前往乘坐仍相對容易(如果早知全冷, 7/5一定告假追熱狗...)





GL390 S3V27

GL390 車身兩邊本來是Buzes 上的告別熱狗廣告, 可惜傳聞因為九巴高層本身唔鐘意熱狗,所以將同系列廣告一到期就極速落畫,換晒做RoadShow 當年的電視節目:直擊金磚五國...





很懷念車窗打開的旅程啊...


S3V1-30(老虎豪)上層車頭是上面開窗, 又稱雞翼窗


又發現了窗框也有GL390字樣





舊式無頭枕的熱狗座位成為歴史...





駛近東鐵紅磡站






現在也許相機能在窗外拍照很難了...



尖東海旁





不少乘客拍下熱狗車箱照片(未知是否巴膠)



從前在熱狗上常看見2IFC, 現在從2IFC 望出窗戶卻無法看見街上的熱狗了, 十分可惜...






太空館



看見熟悉的鐘樓,便知到達尖沙咀碼頭了







大批"人士"已經霸了有利位置拍照了



5A 熱狗收費$2.9, 想起現在搭車收費坐8望9... 眞唏噓!



落客後, GL390 駛入5A 月台







N年前就是用這種焦距影過5A 吉蘭...





幾經久候, 前面人群終於肯讓開...











以前不懂影情景相, 我影出來的好像沒特別之處... 



JC3967及GL390
熱狗於2012年退役, 而左邊的短龍也於2017年退役...


熱狗上的乘客向相機揮手, 見証熱狗即將完成它的服務生涯, 走進歴史...





5A 路線圖上的收費



5月初途經尖沙咀碼頭的熱狗只有1A 5A



7/5 這夜已是自己最後一夜影尖碼熱狗, 因為8/5 行程將實在非常緊密, 並無時間專注再影5A了...

拍片同時不能影相是很大問題, 因為這些珍貴時刻, 片、相一樣重要, 尤其現在想找回當年的熱狗影片放youtube 才發覺無乜片可以用...!有的都只得640x480解像度,放youtube 會再壓縮質素一定非常差!夜間影相對HS25 亦是一大困難, 最後無録GL390 到站片段, 而相又影唔清, 一部性能理想的器材是多麼重要!















熱狗與尖沙咀大鐘樓, 同樣極具歴史價値

題外話,今個月80T 的1:87 尖沙咀大鐘樓模型做緊特價,我覺得幾抵玩~! 如果有模型商出埋尖碼落客站個情景就正!但奇怪,呢D 有歷史價值/值得出情景模型的景,又無人做既... 淨係識做埋晒D 假到死的唐樓,都無人會買...








不少人衝下車捕捉熱狗在落客站的情景





尖沙咀碼頭















熱狗與國際金融中心, 如果熱狗遲幾年退就好, 我毎日途經尖碼都可以影下/搭下... 分分鐘搭85A轉5A 再轉船


















當年曾經刻意夾時間去搭86 86A 74A 熱狗, 全冷在即實在依依不捨,無理由不去送別熱狗... 雖然影得差, 但那些年追最後熱狗的毎一幕都藏在心裹, 不會忘記!

日後會再精選一堆在2010-2012年全冷的熱狗相在這blog 分享,不少照片是從來未post 過出來的,也會一併分享,不過整理需時,可能要幾個月後先至排列完成XD!



2019年6月21日 星期五

1/76 富豪N10中巴工程車 & 五十鈴NPR道路工程車(多圖) | BHTXWmb


早前入了一部富豪N10中巴工程車(AutoToy兩年前出品), 這次與早幾年Best Choose 出品的道路工程車一同合照~

五十鈴NPR是一款由ISUZU 五十鈴出產的貨車車款, NPR為N系之中的5.5噸及7.5噸版本, 其他的版本為NHR(3.5噸)、NMR(5.2噸)及NQR(9噸)。

市面上的商用貨車向來缺乏模型, 直到Best Choose 推出1:76 貨車, 車模玩家才多一種選擇! 以1:76 的scale 來説相當精緻, 幾十蚊一部的價錢基本上沒有猶豫的空間, 所以他們出的貨車小弟大部份都有購買以示支持~




加上80T 出既1:76 街景物件, 當堂靚晒~











尾板可以打開




第一眼望到BR8072,就已經諗起HS2052(兩隻色好似)







中巴於1977年購入富豪N10工程車, 車牌是BR8072, 其強大馬力足以拖動當時各類大型巴士, 它出動通常是遇上大意外, 翻看照片會發覺BR8072 日常都是停泊在中巴柴灣廠一、二樓斜路的路邊。1998年中巴把這架工程車售予新巴, 隨即髹上新巴的色彩(橙白綠), 後來更分別曾以全白色示人及改髹上新創建色彩(白橙藍)。



這台1:76 Volvo N10 工程車限量只有500部, 由AutoToy(正寫為Automodel) 在2017年8月推出, 而早在17年前(即2002年4月)Supreme 曾經推出過相同的BR8072, 在當時來説普遍1:76 巴士模型的像真度非常有限, 這台中巴工程車稱得上是相當精細!

重新推出的BR8072模型比舊版本BR8072模型主要改良的是更多仔細位、車頭燈是透明, 以前的版本是油漆油上去的、車頭鬼面罩對上有VOLVO字樣, 但舊版本有車身中間有水龍頭, 新版本卻欠缺及舊版本附送雪糕筒和維修配件, 新版本並沒有...























AutoToy 的手工的確麻麻,上車門下面的踏腳板斜向地面,望落成架車好似曲曲地...



資料顯示BR8072 已在2010年退役

這次忘記了擺放三幾部中巴讓工程車拖走, 只怪可以拍攝車模的時間太少, 未能完整把玩毎架車!


上次提到笨重的Brown 熊大無論如何都無法爬上貨櫃上, 這次熊大竟然找來一部道路工程車幫拖...




















真聰明, 有車幫拖, 前後移動有司機控制就方便得多了! 不過這樣壓上去, 道路工程車幾乎被熊大壓毀! 回去真要教訓一下呢隻熊!! 


竟然趁主人不在時偷睇成人書藉...



還在車上乘涼, 真寫意, 一臉囂張...



其實主人本來要他把工地上的欄杆都收拾上車(下圖), 但他竟然好食懶做, 主人決定禁止他外出遊玩並要求他下田做農夫, 勞其筯骨...












平時愛百厭, 又為食, 這次主人決定重罰, 他又再一臉無奈了!


之後再有5.5噸貨車集會(日後分享)