初次踏足大帽子，眼界大開。本文多圖。
我諗香港有2座山一般人永遠都無法上倒山頂的，第一座一定係大帽子，而另一座應該係大上托。
大帽子雖高海拔957米，但原來行到接近山頂的位置前無去路！因為那區域被天文台強行佔用，一般人只能上到海拔915米位置而無法攻頂！
大上托原高海拔419米，但現在山頂高度只有399米！原因是礦場開採連主峰也被剷走，從1968年的地圖可見大上托仍然是1374尺高(約419米)！未知是否因為大上托連主峰也被剷去因而又稱過背山，所以大上托是永遠無法登上海拔419米的山頂！有些說法是大上托剷下的泥石用作填海之用，未知平日踏足的觀塘是否有部分石屎來自大上托？
原來行大帽子並非難行，以往因獅子山、青山山勢筆直，錯覺以為大帽山一定行到得番半條人命。大帽山體積廣大，史書記載這座山廣闊有如一頂大帽子座落陸地之上，因而得名。某日早上能見度相當高，便打算下午一登大帽子，點知下午能見度下降到只有30公里... 但已經出門起行，便唯有照上，第一次行就用最易行的方法：在荃灣乘坐51 號巴士到郊野公園站下車，下車後沿大帽山路一直行到停車場，便可到景觀台區域。
由於51號巴士班次疏落，而且票價又貴，必須預留最少一小時以上作交通時間！但最近睇倒九巴某條片講51呢條線的途經唔少鄉村，充滿鄉郊情懷，即使客量需求極少，也堅持營運51線，我真係佩服九巴咁的說話都講得出！平日都已經成日收車脫班，都唔知幾想取消晒所有低客量路線再開辦貴價路線啦，咁仲叫做堅持營運，真係好有心服務喎！
上到山，見倒景色(能見度)比想象中低，心情有些少失落起來，心想還是搭番51 落荃灣回家算了！但已經從郊野公園站下車，這裡高海拔約490米，是最接近大帽山的車站，也是全香港最高的巴士站！有一點引力叫人繼續沿大帽山路步行到停車場，這裡高海拔700米，沿途需小心車輛上落，但石屎路穩陣易行，唯部分路段非常斜。
停車場附近是觀景區，向元朗方向可望見觀音山(海拔546米)
位於深圳的梧桐山(海拔944米)，山頂的是什麼怪獸？？電視發射站??
可惡的煙霞，令能見度非常低，遠看京基100及地王。兩座大廈分別樓高442米及384米(屋頂高度325米)。
竟然連大嶼山也看不清，真是令人失望了...
南面觀景台，可見綠島、大嶼山，如是究極天清，可遠及南中國海！
施樂園
綠島
青馬橋
機場，係相機電子畫面係完全靠估，因為實在太濛查查，可惡！
貨櫃碼頭
南丫島...
青山，海拔583米
綠島北面的機械人頭部，細得像模型...
然後沿小路行過去北面觀景台
廣大的元朗平原被剷去大片樹林，不易發現一個破壞自然生態到極點的工程：高鐵！
山貝河
元朗Au 頭，通常注意力都會集中在西鐵天橋底位置^^ 難道是有什麼寶藏？不過煙霞影響，欲看卻看不清...
上村
雞公嶺，海拔585米...原來比青山還要高！我一直以為雞公嶺只有400米... 難怪以前睇巴士拆卸的照片成日都見倒呢座山係背景... 可見雞公嶺體積相當廣闊！
在元屯之間的圓頭山，海拔375米
深圳平安金融中心，直到2014年6月，平安金融中心高度已經超越京基100的442米！將會成為全中國最高的大廈！！
觀音山觀景台
高鐵廠房
元朗平原
遠看山貝河
深圳灣大橋
梧桐山
蛇口果邊，已經濛到睇唔倒野... 大陸D空氣污染相當嚴重... 難怪外國網站用一張能見度0的照片表示！
山頂被雲霧遮掩
這天污雲較多，陽光好似無力穿透煙霧，能見度低，還有些少擔心山頂區域會否落雨！
深圳市
沙洲
深圳唔知邊區
錦田河
一對男女補習中...
元朗大地在腳下 有一點江山一朝歸於我有的感覺，行山就是不同的！但這時有一點孤單感覺，行山多人行還是比獨行好得多！可惜世人多怕熱！
錦上路
大刀屻
放塊石係度先~
石崗機場
此時一隻狗跑到旁邊
大帽子山坡滿佈怪石
離開觀景台，向山頂進發
此時污雲密佈，似乎不宜前行... 不過人總是明知山有虎 偏向虎山行！
青馬大橋
元屯群山
沿路前進，有一群牛在遠處
都係第一次見倒咁多牛係草地上面~
沿山環行，開始望倒港島
又看到華景山莊
沿路有牛糞，影風景需小心
經過一個唔知咩區域
沿山路環行，開始見倒九龍區景色！實在大開眼界，這個角度看獅子山都係第一次！
慈雲山，海拔488米，係大帽子上面，慈雲山呢D 山顯得黯然無光... 如非山頂有建築物都不易看見！
筆架山，海拔457米，另一個天文台區域...
港九兩岸及藍塘海峽。
獅子山，海拔495米。山勢筆直... 有腳軟之感。
網上沒有資料顯示這座塔的高度，但估計起碼有43米，亦即最高點有海拔1000米！
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這張是經PhotoImpact 粗略調較對比度及光暗度，可以見倒港島背後有一廣闊島嶼！從google map 判斷是距離大帽子45公里外的擔桿島！不登上大帽山絕不能見到此景，可惜能見度令人失望！
華景山莊，曾經係網上見過有張相係澳門影過香港，看見華景！
EU9505
之形山路
濛查查的維港！其實有時真係好唔滿意點解次次行山個天都係咁濛...
神秘區域
環球貿易港場，樓高484米。
獅子山
安達臣石礦場
貨櫃模型
從遠處看九龍，座ICC就好似支針咁剌係西九！
中環港場，樓高374米，屋頂高度：不詳。1992年建成時是全亞洲最高建築物。
一輛工程車下山
遠看石屎森林
如心港場，樓高318米(連尖頂)，1994年的計劃是建成520米的全球最高大廈(當年以非天線高度計520米是全球最高的大廈，但以總高度計則未能打破紐約世界貿易中心北塔高度！)，但有說法指政府不希望在港島以外興建新地標，故以荃灣上空將成為飛機航道而拒絕方案！
抬頭看山頂的巨大足球，感覺越來越近了！
開始看見沙田區
建築中水泉澳！
自己的家：廣康區
太古汽水廠，最近終於出英文名版本... 不過好多想要的名欠奉...
大帽山路，正踏足全港地勢最高的道路！
藍巴勒海峽
維港兩岸的摩天大廈
大片黑雲...
另一邊向東面卻風和日麗，但能見度仍然很低... 也是這次行大帽子的可惜之處！
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經粗略調較光暗後，遠方的山是大亞灣的排牙山，海拔707米。
大老山，海拔577米。
黑雲連維港都遮蓋了
更高位置看獅子山，獅子山下是沙田大圍、顯徑，而遠方的是九龍東及東龍島。
馬鞍山及大金鐘，海拔702米及536米。
粉嶺公路
走到這裡，幾乎已經360度觀看了新界景色，而前面也是天文台禁地，不能前進！
發現有2個人行緊山！
建築中平安金融中心，目前高度已達450米，計劃將興建到地面至屋頂高度580米，連天線660米！但其實我覺得計天線的米數係唔公平的計法，應該以屋頂高度作準！否則任何一座矮樓加建天線又說是破紀錄高度，並不實際！
走到一處平地，可以視作新界東北的觀景台
比華利山？
廣康區，見倒有架3AV，應該82X！
大埔劣評如潮的嵐山
黃嶺，海拔639米。
香港東面，日出方向
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粗略調較光暗，看見遠處的是大亞灣七娘山，海拔867米。
白石... 周圍都起樓，真係無邊度係無高樓大廈，行山一看就一清二楚！
白石高爾夫球場是否清拆起樓？？香港好似越來越少高爾夫球場！我影呢個位其實唔係想睇個球場，而係好似有個巴士站係度...
港島東。如果是究極清天，一定可以看見南海伸延到照片的頂部... 因為係海拔900米以上可以最遠望倒100公里外的景物，想當年世貿觀景台係海拔430米位置已經可以睇倒方圓70公里景物！
獅子山伸手可及^^
沙田至港島景色！想現在每天搭個幾鐘車由廣康去中環，車費亦非常之昂貴！但係大帽子上面睇，只是微不足道距離！
地勢比廣康區更高的水泉澳，未知水泉澳的巴士服務會如何安排?? 應該都係貴價線居多... 九巴最鐘意hup D山區居民
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隱約看見遠處的廣闊島嶼：擔桿島，平時無乜機會見倒港島後面仲有島嶼，因為多數從地面望向維港，山上面已經是天空。不過可以留意下國金二期好似顯得好矮，同埋中環中心更加是黯然無光...
全港最高的三座大廈：
一隻熱狗在守護著香港。
遠處的坪洲、長洲都看不清，這些能見度實在令人失望！
大帽山路。沿車路行安全穩陣，但路程拉長浪費時間！抄捷徑或者會從中間直剷落去，但沿途都有大石，部分路濕滑，對手持相機的人士可算是挑戰！
針山，海拔534米。背面看針山都是第一次！以前見識少以為針山一定是香港最尖的山，但原來香港三針都未有針山之名... 香港D山實在唔易行！(加送另一面看針山)
太陽下山，光芒連蛇口都看不清
南丫島。
山坡的怪石。
坪洲
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交椅洲。留意遠處的一些平坦島嶼，是大東灣及萬山群島一帶，從地圖看距離約45公里。証明能見度都無45公里。
迪士尼，好似見倒一名保安人員蛇王緊！
繁忙的青馬橋
落番山，山頂的空氣較好，看見兩個月亮從山邊升起！
哦，原來是足球，不是月亮！
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