基建與想像香港未來之都1972-1988 照片展

基建與想像Infrastructure Imagination 香港未來之都 Hong Kong City Futures 1972-1988 照片展

今次share 番24/03-16/05/2018 於中環展城館剛剛展覧完畢的七十至八十年代本港基建工程照片展, 因為一向對建築 / 交通歴史照片有興趣, 小弟四月初曾於幾個wtspp gp 問過有無人有興趣一齊睇, 不過無人回應之餘d 人仲址開話題講其他野, 小弟的提問好快沉沒大海!!! 不過唔緊要, 小弟向來都係不受重視及地位低的一群... 但作為一個係香港核心金融區上班的小市民, 既然展覧咁近無理由唔去望下姐...

星期六日係難得唔洗著恤衫皮鞋，夏天特別想輕便裝束... 咁岩臨完之前的一個星期六放工有時間去望下! 

工時長，精神不足，體抗力下降，賺錢的背後辛酸又有邊個知？上星期五病到五顏六色，本字軌星期六又照常出動... 但都趁呢個照片展最後幾日去望望，本來無諗住影相, 齋睇, 但見個個黎到都拎部ipad、手機係咁影, 所以我又用手機求其掃一掃以作簡略分享~

展城館地下展區

1970年, 著名工程攝影師Heather Coulson 隨從事工程顧問的丈夫來港, 1972年開始工程攝影生涯直至1988年返回英國, 她専門拍攝大型土木工程, 以震撼的角度紀録了地鐵站、隧道、水塘及發電廠構成。

前中環海旁景觀, 當時干諾道中一段經已是海邊, 現在該位置到海邊距離超過400米...(下圖是近年的中環海旁景觀，海岸線的分別清楚可見)

紅磡海底隧道港島入口

1984年興建中的青山發電廠煙囱

1984年興建中的船灣淡水湖大尾篤抽水站連接橋(三軸田螺車或是亮點)

1977年興建中的地鐵金鐘站

1979年地鐵交叉隧道

1986年興建中的沙田橋(左邊是翠榕橋)

這個角度對於沙田人士相信一定熟悉, 背後是沙田第一城

吐露港公路

原來當年曾構思在維多利亞港建誇海大橋

紅磡海底隧道九龍及港島入口

1984年興建中的匯豐銀行大廈, 自從踏進商業社會, 小弟曾幾何時都係經過左壓力幾大的幾個禮拜... ~ 

八十年代尖沙咀海旁

1982年杏花村地基打樁工程

於1972年完成的紅磡海底隧道是第一條連接維港兩岸的行車道路, 値得注意的是圖中遠處是九龍東, 可見山體廣闊的大上托, 當時大上托還未被完全削去西南面山坡! 過去幾十年都不知有多少填海的土地是來自大上托, 可能你下面踐踏的石屎其實N 年前就是大上托的岩石... 難道現在我毎日都在大上托行山嗎???

最後我都拎番本小冊子先走

下面呢d 就自己影既... 趁機會share 下自己劣作先^^, 以石屎森林為主, 大家都係影香港景但同人地専業的角度真係無得比... 舊時無太多高樓大廈所以拍出來的照片特別讓人回味... 

獅子山隧道九龍出口與龍翔道東西接壤

與太子道西接壤的窩打老道天橋是新界最早期連接九龍的幹道

  

興建中的港鐡沙中大白象鑽石山站

有如樹莖輸送養份給周邊的太子道東及觀塘道為四周帶來連繋

  

負重高達25噸的田螺車毎日為建設繁華社會而勞碌, 無間奔馳

"繁榮的建証"巴士故事也是香港人故事, 全球雙層巴士密度最高、毎日接載數百萬人次與百姓拼博的同時, 全港最高的ICC 從背後徐徐築起。(上面這張珍貴照片是攝影大師Jimmy Suen 於2008年的作品)

前石礦場的安達臣/大上托是九龍東未來重點建屋地區

呢日好熱, 行出黎出_晒汗, 烈日當空, 仲以為龍和道有人拍三級片... 遠遠見到一男一女模黎模去動作浮誇, 著到好sex, 而家d 人根本靠賣弄性感吸引收視缺乏質素、内容... 但太熱了, 我都係拿拿聲番屋企睡覺為妙! 無意逗留去望... 

後感:
有效的城市規劃是不可缺少, 無可否認日常生活的便利其實也歸功於當時這些基建, 不過近年的大型基建多被批為大白象, 包括沙中大白象、高鐵大白象、港珠澳大白象、第三跑道大白象、蓮塘口岸大白象等等, 主要因為效益不明顯或大衆的受惠程度太低, 例如高鐵, 就算車程去廣州快過飛機, 但你又有幾何會使用? 例如第三跑道就更加對個人日常生活無正面得益... 這些大型工程造價即使過千億都要盲推, 其實目的無他, 都是要加強與大陸連接, 表明香港係大陸的一部份所以要融合。



香港人口急速增加, 香港山多平地少, 土地資源根本不足以應付七百幾萬人, 繼續填海起樓又是否最佳方法? 幾十年前人口湧入無錯可以帶來勞動力對發展有正面效益但近年經已是負累(雖然不少大白象都顧用這些勞工), 除了佔用本港土地房屋外, 也影响了本地人士就業(搶飯碗)、醫療的負擔也日益不勝負荷, 而他們瘋狂搶購物品也引致百物騰貴引致本地居民要承受負面後果, 所以如何限制、拒絶大陸人居港才是真正問題, 甚至應該把土地供應優先給予土生土長香港人, 把侵略資源的大陸人趕出境外分分鐘係最有效方法... 極端的方法可以話不公平, 但對真正港人黎講可以話係最公平...

填海區商廈林立, 以前對國際金融中心二期都無乜好感, 月租索價高達二百蚊一尺的甲級寫字樓係完全阻擋風景的石屎怪物, 但無可否認近年自己都是在這些填海得來的辦工室工作, 犧牲環境才可以取得經濟成果, 不同時代有不同基建, 我們只能被相信 / 被迫同意叢林必須割下才能建造繁華... 

叢林不割下 如何建造繁華?

地球誕生了46億年, 經歴過大大小小的生物滅絶週期、冰河期, 但在人類出現的這五千年之間環境被破壞十分急速, 自從工業革命後氣候變化十分顯注，包括引致全球增溫及能源消耗速度遠遠超越能源累積速度！難道人類過度將地球城市化到不可收拾的地歩時真係可以捨棄地球移居月球？在一個離開地球四十萬公里而且隨時被隕石撞擊的黑暗星球上生活？

叢林不割下 如何建造繁華? 真值得思考！