前年曾經比較過Buzes 老虎頭的新舊模, 現在終於有機會比較下Buses Model Co 及Model1 的老虎頭! (由於將會對比他們的産品, 為免雷同, 下稱Buzes及Toy1)
老虎頭(利蘭奧林比安十一米)是初中時期因為買了模型才開始留意真車既車款，buzes 最初於2001年推出1:76中巴老虎(LM)，一直以黎呢款車也只有buzes 的出品可以選擇。隨著自己對真車的認識慢慢增加，開始發覺buzes 個模根本很多不足，後來亦衍生左幾個質素差 / 仿真度低既模具例如AL1、吉蘭、坦克蘭、老虎豪等等。或者有人會話唔可以對2001年既出品有太高要求，但呢個都可以視為護航的講法，事實上生產商十六年來都用這些不合時宜既舊模出車，確實令人十分憤怒！直到十六年後(2017)，市面上終於有新模可以選擇，對喜歡老虎既人士黎講始終係一件好事，今次終於可以理性對比一下兩間生產商既的出品！
一款模可以玩足十六年，buzes都算係經典，因為真車都係只有17年的服役生涯，中巴老虎係中巴時期就更加短... 熱烈歡迎Toy1 LM 加入Wmb Transport Department, WMB 亦把其中一輛髹上中巴老虎的藍戰士色彩！
大約兩年前, Toy1 推出了全紅色LM5, 在當時老虎頭模型黎講, 讓人眼前一亮, 不過是會員版, 炒價立刻出現, 更有炒家inbox 表示代購加$100... 因此本人決定不支持炒風...
除了窗框, 大致上幾好... 但車咀九間黑線太粗, 出界的話非常影响外觀!
LM10 FW3858 / LM2 FV7737
使用了Sigma APO 50-500mm / 500mm(等效750mm) / F6.3 ~
QC方面, 101的車頭路線好多部都傾斜, 黃藍交界區域的藍色亦明顯有深淺, 亦有打風情況...
又幾似, 不過模型d 骨幾明顯...
buzes LM 與Toy1 LM 最大分別是前者太高後者未知是太矮還是適中, 就以上問題在buzes 出第一次LM 時曾向buzes 明確反映, 他們回覆表示會向工廠研究, 不過buzes 打後所出的LM 全部都有同樣問題, 所以實在不知他們有無修改了...
buzes新模(左), buzes舊模(中), Toy1(右)
buzes舊模與Toy1 車頭車尾比較
buzes新模與Toy1 車頭車尾比較, 明顯兩間廠做的老虎高度有很大差距...
中巴老虎就無影過, 只有九巴同型號的照片, 除了車身顏色不同, 外形基本上一樣~
由古至今, 這是buzes 2001年的1:76 利蘭老虎頭
這部窗框上色是經過改良, 例如車頭窗框増加黑邊闊度, 看上去似真車
這是buzes 2017年推出的老虎頭
Toy1 2017年推出的老虎頭, 感覺上, 方少少, 有少少起角
基於兩間廠的老虎高度有很大差距, 因此由高至低平排看看...
OMG... 仲有樣野就係新模車頂太厚...
按照1/76 的scale, buzes 新模LM 高出近3mm...(現實就高了2xcm!) 所以Toy1 的LM 高度是三者之中最接近真車的! Buzes 兩個模都太高...
導致buzes 新模LM過高的元兇應該是車軸與車身空隙過大, 整個車身堅離地, 其實Toy1 的車身又比較上低少少, 但無buzes 堅離地那樣明顯...
如果對番真實的利蘭奥林比安, 大致都可看到車輪與車身群腳的位置水平, 由古至今buzes 的利蘭奥林比安都做得太高... 想不到新模仲衰過舊模...
車輪的上色, 竟然是buzes 2001年舊模做得最好...
整體看, buzes 新模在車身上已有很大改進, 始終都是2017年了(雖然話就話2015年的出品), 但最大問題都是堅離地, buzes LM 有一點比Toy1 LM 似的是車身顏色, Toy1 LM 看上去過份螢光...
拍照中巴老虎頭時, 窗外下起綿綿細雨, 像要暗示對於至今一部像真的利蘭奥林比安十一米模型都未有... 時光飛逝, 真車都已經退役多年, 實在為此而流涙...
本人也加了兩張老虎流涙照, 對坊間巴士模型質素參差表示失望...
對比過兩間生産商的三款模後, 有想過不如放走全部buzes LM 新模算, 但有些少不忍心, 為了釋放空間, 暫將buzes 的LM / S3BL入箱為安!
2009年3月, 坦克蘭全部退役, 啡色内籠熱狗不再, 現在2019了, 已經十年... 所以真係唔可以怪我要爆粗... 幾撚時先出坦克蘭呀仆街!? 唔好同我講buzes 出過, 因為那台是玩具, 不是模型...
借圖分享(LCM攝)~
那些年本人坐過印象較深的坦克蘭... FA8930 FA9288 FB8617 FB8886...
沒有留言:
張貼留言