BHTXWmb: 日本東京窮遊Tokyo Day5 (下) - 東武世界廣場 Tobu World Square (多圖)

Day5 - 東武日光、伊呂波山道、東武世界廣場

Day5(下篇)：1.)TOBU WORLD SQUARE 東武世界廣場 (東武ワールドスクウェア)

2.)及回程東京

近日比較忙碌，適逢巔峰極速25S1賽季完結，忙於提升段位。另外先要提一提，近日日本落大雪，東武日光被厚雪覆蓋，東武世界廣場亦需要停開！不過不久之前的12月，景色仍然是非常好，想想廣場內的建築物有雪景，也是非常珍貴的情景！因為有些地方現實中不可能落雪，例如埃及金字塔

東武世界廣場，其實是這次日本之行的最重要景點，必須要到訪的地方！原因非常簡單，就是廣場有一座紐約世界貿易中心雙子星大廈，相信是目前世界上唯一一個仍然可以親眼看到這座已倒塌的宏偉建築的地方了，如此罕有的景點，有什麼理由不去看看？什麼富士山、晴空塔這些太大眾的地點，隨便安排一下都可以前往，但假如你是喜歡高樓大廈或世界各地的名勝建築物，這個地方我絕對推介一定要去看看！儘管疫情前，日光市的鬼怒川溫泉一帶遊客眾多，卻很少聽聞有東武世界廣場這個地方，或者可能係自己比較少搜尋相關資訊(井底之蛙)，如果係google 輸入東武世界廣場，都找到很多以前人山人海的照片，証明曾經有不少人來過這裡。

不久之前，在FB一個主要由美國人分享舊日紐約世貿中心圖片的group 上有人翻post N年前有人在東武世界廣場影到紐約世貿中心才留意到有這地方，後來有人貼出廣場內的迷你機場，有幾架747客機可以讓觀眾近距離打卡，感到相當有興趣前往，但因為這個地方聞所未聞，似乎太難去，後來得知實際位置，原來較為鄰近東京，便決定如果有前往東京的行程，無論如何要加一天前往日光市，即使要削減在東京觀光的日數(反正東京太大，去一次都不足夠，十個人有十個都是這樣說，資金許可隨時可再去的)！再後來又發現原來日光市的風景非常壯麗，包括先前介紹漫山紅葉的伊呂波(雖然這次時間上配合不到)，加上紐約世貿，最後還是決定前往！！！

上回提到，從明智平返回日光站，因為明智平位於伊呂波上山的單向路段中途，需要先搭一程巴士到終點站，再搭多一程巴士經伊呂波下山，因此無心插柳地親身感受了頭文字D當中的三大賽道之一：伊呂波下山道(秋名山、伊呂波、赤城)，回到日光站出發到下今市，大約已是點半

挑選了近車尾位置，可看到後方景物

車尾位置無人，可以一看駕駛室

下今站，再轉乘另一輛前往鬼怒川公園方向的列車，幸好走上另一月台時，一名職員見我們是遊客匆匆忙忙的，竟然主動提問，我們用有限的英文表達，其實心知就是眼前這一輛列車的，同行人士率先吐出World 這個詞語，對方即刻明白是World Square 並指著就是這班車！人家的職員太強了！比著港鐵？會問你就奇，搭不到叫你下一班... 這裡交通不太方便，走一班隨時等20分鐘以上...

回望日光群山，下午氣溫回升，山上的積雪好像融化了一些

此程車費330，約HKD$18

下車過馬路後沿路進入

先看看google map 上的平面圖

大門外有列經典火車頭，可能曾經在日光市服役

停車場的一角，已經看到紐約世貿中心！非常期待近距離看看

入口

這日前往，未知是否星期一的原故，沿途一帶都無乜人，疫情後這邊的溫泉遊客可能已經不復從前

成人門票2800，大約HKD$150-160

這次行程非常趕急，出發前，看過官方網站，記錯了場館是5點關門，誰知在買飛時，職員告知是4點關門，當時時間已是2:50，只餘下一個鐘多些，確認我們是否真的進場，因為是收取全價，這個票價遊覽一小時，我們是非常蝕底的！但已經回不去了，這天是全個日本旅程的最後一個下午了，這景點大於一切，真的需要有良好的行程策劃及交通時間預算，去東京至少安排7日以上，方便加插一些東京周邊地區的遊歷！

真的好彩較早前在下今市轉車時，趕及開出的列車！

大堂進入後是一座等身高的自由神象

(目前影到的自由神象都是在日本的，台場、日光，明明是美國的景點)

進入園區前，看到日本最高的晴空塔

東武世界廣場 Tobu World Square

簡介：

東武世界廣場(日語：東武ワールドスクウェア)，是位於日本栃木縣日光市的主題公園。以世界各地名勝古蹟的微縮(大多數按1：25比例仿造)模型為特色的公園，於1993年4月24日正式開放，現時共設有102個大比例模型，當中46處為經聯合國教科文組織指定的世界文化遺產，不少得是日本當地的地標建築：東京鐵塔和晴空塔，也有曾是世界上最高的巴黎鐵塔、台北101大樓，美洲方面包括紐約的四座經典建築物：佳士拿大廈、帝國大廈、世界貿易中心雙塔，它們(連續)曾經是全球最高的大廈，當中世貿雙子塔更讓不少外國遊客慕名而來！幾乎所有模型都加入了人仔作為情景，也有會行走的火車及沿坑線行走的飛機，細心欣賞的話真的相當有趣！可惜當日遊覽時間不足，全部景點都是快速遊覽，照片也不多，十分期待再有機會遊覽！

由於場內的建築物大大話話有超過一百座，這次只會選擇性貼出一些重點建築物，或我認為值得欣賞的世界著名建築，以下落來不分先後次序，為大家介紹一下

園區平面圖

晴空塔 Sky Tree

這角度就清楚看到晴空塔的外牆為何總是傾斜的，原因是底部為三角形，但上升到觀景層時，外牆漸變為圓形，所以有些角度看，會覺得晴空塔外牆扭曲了

晴空塔與月亮，前一天影到一樣的照片(下圖)，但眼前這個是模型

遠望紐約，經典的世貿大樓為世人熟悉！

東京巨蛋 Tokyo Dome

同比例的東京鐵塔 + 747

東武世界廣場主題747客機

KLM荷蘭皇家航空747客機

這個角度一絕，747+雙子星塔，已絕版的東西！

ANA全日空747客機，非常經典，自己小時候第一架飛機玩具就是全日空747！

飛機會沿著地面的坑線行走，非常有趣，可惜時間太趕，未能為場內所有747錄製影片及拍照，相信這裡是唯一一個以747為主的機場了...

晴空塔與東塔，世界上最高的塔

中華航空747客機與台北101大樓

帝國大廈、佳士拿大廈、世界貿易中心南北塔及自由神像

Empire State Building、Chrysler Building、World Trade Center、Statue of Liberty

可以看到模型與真人的大小對比，按照設定，1/25的大小就像初代鹹蛋超人站在真實的建築物面前，諗深一層，這個比例未知是否刻意的，畢竟鹹蛋超人也來自日本，模型以近似比例呈現也是不足為奇的，讓遊客也體驗日本的特攝文化！所以按照設定，超人站在高樓面前是非常渺小，然而電視片集中的超人往往感覺起碼有100米高...

東京鐵塔 Tokyo Tower

東京鐵塔與晴空塔，先後是日本最高建築

747貨機

世界貿易中心

在這裡仍然屹立著，它以另一個方式存在，永遠沒有倒塌

兩座世貿大廈的修長影子，就像真實仍然存在一樣，看得到，觸得到！好像911從來無發生過，當時的新聞片段可能是電影情節而已！

自由神像 Statue of Liberty

細心看原來平台上有唔少人仔，當時因太趕時間無細心欣賞...另外我覺得如果做番星形座底會更像真些，反正又不是無位，加上塑膠色的海水，感覺有少少似玩具...

(網上圖片)

帝國大廈與世界貿易中心，分別是1931-1971年及1971-1973年世界上最高的大廈

仰望世界貿易中心，這座世界聞名的大廈，東南亞的人好大機會是因為911才認識它，但在西方，世貿大樓被形容是每個遊客只要來到大廈旁邊，一定會做一個動作，就是90度仰望大廈頂樓！所以，我也做了這個動作！(雖然其實所有大廈遊客都有一樣的動作)

直指天際的雙子星塔，自從1970年超越帝國大廈後，每加建一層都是在刷新世界紀錄

創新核心筒設計的世貿大樓至今仍然是所有摩天大廈的藍本，而值得欣賞的是，這幾十年來被稱為全世界最高的大廈，都是把尖頂或天線計算在內，全部是虛榮高度，但世貿大樓是以天台高度計算，真材實料！

都是位於紐約的三大世界連續最高樓：佳士拿大廈1930-1931(左)、帝國大廈1931-1971(中)、世貿雙子星塔1971-1973(右)

其實佳士拿大廈落成前，世界上最高的大廈是伍爾沃斯大廈1913-1930，同樣是位於紐約，就在世貿中心旁邊不遠處，但廣場這裡沒有製造出來，所以紐約的大廈在建築界佔了不少席位！

要是這時天空有飛機經過...

(可以用電腦key番個日期上去：09 09 2001，因為911前一天9月10日，是下雨天，晴天的話就要數到9月9日了！因為911是在早上發生，當天早上大廈已倒塌)

仰望神聖的世貿大樓，但兩座大廈的距離這麼貼近實在看不慣，因為現實中，大廈是比較分開一些

(網上圖片) 世貿大樓(遠處)及伍爾沃斯大廈(右)，均為曾是世界上最高的"大廈"(不計算巴黎鐵塔情況下)

加送自己收藏的世貿大樓模型：

這角度，東京鐵塔終於與晴空塔打成平手

僅以6米之差，打贏稱霸了全球最高建築40年有多的巴黎鐵塔，就是眼前的佳士拿大廈，也是世界上最高的磚造建築物及被譽為擁有最具藝術風格的屋頂！

帝國大廈，不知是不是曬得久，淡色了，本身是威化啡色

帝國大廈曾保持世界最高紀錄40年，終被世貿雙子星塔打破！但911襲擊後，帝國大廈再度成為紐約最高的建築！

這個角度與拍到第一架飛機撞向大廈的角度相似，實在可惜如此宏偉的大樓，以開幕日期計起僅僅屹立了28年(1973-2001)

熨斗大廈 Flatiron Building

最最最最最可惜的是，這邊本來有條小路，可惜進行維修工程圍封了！所以這邊只有這些角度，熨斗大廈外型似熨斗而得名，但未能從正面欣賞... 模型尚算仔細，連大廈中間微微凸出的位置都有做到出來！

熨斗大廈後面還有一座深綠色的不知名大廈，可惜角度局限看不到全貌... 確實不太滿意他們在開放時段期間圍封去路，令遊客無法欣賞！

白宮 White House

實不相瞞，原來我一直誤會那座圓形屋頂的白色建築係白宮，原來是國會大廈，所以眼前的白宮，十分陌生！

白宮，據說就是911當天，第四架被騎劫的聯合航空93號原定撞向的目的地(但有些人說是國會大廈)，不過從來沒有人看到這架飛機

上世紀最重要的高樓，由磚造大廈演變成鋼造大廈，令大廈可以起得更高，建築界的傑出作品！

講到建築，埃及的金字塔是如何建造就真是一個迷，因為以現今的科技，要建造也不容易，何況是幾千年前，因此也有外星人建造的說法！

卡夫拉金字塔

沙丘上還有駱駝

回望紐約

紐約的大廈也是我自己最喜歡的，或者說大部份自己喜歡的大廈都是美國的，還有很多無被製作出來的紐約大廈，也是相當有藝術

巴黎鐵塔，曾經是世界上最高的建築，在1889-1930年間稱霸世界至少40年多！最後被紐約佳士拿大廈打破！因為巴黎鐵塔的歸類比較特殊，它不計算是大廈，所以紐約伍爾沃斯大廈是以大廈類別計算，才可登上全球最高之列！可見那些年，建築物刷新高度互相競爭激烈！

剎那的影子與聖母院、巴黎鐵塔合照

塔內還有吊車，觀景台還有人仔

比薩斜塔 Leaning Tower of Pisa

羅馬競技場 Colosseum

(李小龍的電影曾到這裡取景)

聖瓦西里教堂 Cathedral of Vasily the Blessed (洋蔥頭)

巴黎鐵塔、東京鐵塔、晴空塔

巴特農神殿 Parthenon

(諗起N年前還是用光碟安裝的一隻電腦賽車遊戲中，就有一條賽道經過這個神殿旁飛落山崖的情景！)

回望紐約

這角度，就讓巴黎鐵塔成為最高吧！(巴黎鐵塔過去曾三次追加高度)

聖母院

當時有眼不識泰山，並唔知呢座係聖母院，所以無影另一面！除了幾年前發生過大火之外，還有另一件事讓這座建築份外著名，菲利普·珀蒂(Philippe Petit)曾於1971年在聖母院最高的兩座塔樓上完成行鋼線表演，他隨後又在1974年成功挑戰了紐約世貿中心雙子星塔的行鋼線表演！

遠望雙子星塔，不明白為何北塔塔頂的天線做得這麼短和幼，這部份可說是嚴重失真！

(同行人士以iphone 16影的紐約世貿中心)

手機捕捉天空的層次完勝相機，或者話相機用家通常用緊既器材都是已有一些年份，手上的相機並無擁有最新的影像處理技術，科技的進步令大家隨時隨地影到靚相，但亦令他們誤以為自己拎住部靚機就覺得自己係攝影師，有靚相只是因為金錢先決，器材的優勝故此並不代表有技術...

故宮 The Palace Museum

看到日本做的模型，其實香港的故宮博物館有沒有類似這樣水準的模型展示出來？

萬里長城 Great Wall

台北101大樓，不知是不是曬得久，淡色了

台北101曾被稱為世界上最高的大廈，因為它是連天線計算，但如果與1974年的芝加哥西爾斯大廈及1980年的紐約世貿中心北塔天線相比，台北101的高度還未能超越兩者！即使以屋頂高度計算，台北101同樣未能超越兩者，所以台北101稱為全球最高，有笑話成份，不少人並不承認它的排名！

遠望世貿大樓，雙塔像數字11

京都古城

清水寺

當年影的清水寺只有面向斜路的一面，完全沒有看到這個正門，所以看到這座模型時，完全認不出是清水寺...

攝於2019年，看來並沒有真正去過清水寺...

東武淺草線

晴空塔剪影

雙子塔剪影

離廣場關門餘下幾分鐘，陽光開始消失，盡最後努力再補幾張世貿中心，因為很可能只來一次，唔影必定後悔的！當然希望日後有機會再到附近時，可以抽到多少少時間再遊覽，事關網上的介紹有提到廣場周邊的植物在四季都有不同色彩，很適合不同季節前往~

這角度，就像四座大廈一樣高

遠近的對比，雙子星塔像一對巨人

其實細心看，這座世貿中心模型都有些錯處或失真之處，例如大堂的樓層油錯了黑色，大堂做少了一層(因此很可能做矮了些少)，外牆的二百多條鋼柱做粗左，第110層外面的斜面做斜左等等，其次是組裝位有明顯的不同色，看上去還是有點怪，但無論如何，相信它也是目前世界上最迫真的世貿模型！網上看過紐約911紀念館，好像也沒有一座這樣水準的模型，但當然如果講體積大小，東武世界廣場的這座世貿中心應該是現存世界上最大的了！還是要說句，感謝這裡做了世貿中心出來，讓沒有機會在911發生前看過真大樓的人仍有機會欣賞它，就像911沒有發生過一樣！

最後幾分鐘，不忘與這些巨人合照，本來只想與世貿中心合照，不過因為時間無多，無辦法速成指導同行人士如何取景，對著完全沒影相技術的人，一律廣角便可以了... 看到同行人士影回來的相張張都"咩咩斜斜"咁，實在哭笑不得，回港後不得不在電腦大規模調整一番！不過這樣連帝國大廈一同合照，也是很好的，人的細小也顯得雙子星塔的巨大與宏偉！