BHTXWmb: 偉大入手 Dragon Wings 1:400 NASA Space Shuttle Endeavour OV-105 奮進號(離題長文)

偉大入手1:400 NASA Space Shuttle Endeavour OV-105 奮進號(離題長文...!)

太空穿梭機由1981年到2011年間為人類上太空擔演了重要角色, 今次Wmb 偉大入手(一架1:400 Space Shuttle...真...係...好...貴...!!) 本來想買1:200, 但揾唔倒現成版本, 只有自砌要自行上色因此1:400 比1:200 貴, 但上色對我黎講太艱難了, 我還是選擇1:400, 反正可以同1:400 飛機夾倒scale。奮進號Endeavour (軌道器Orbitor Vehicle-105)是美國太空總署(National Aeronautics and Space Administration 簡稱NASA)五架太空穿梭機之中最新的一部, 退役後的奮進號被保留於洛杉磯加洲科學中心永久展示。

以前睇新聞好期待有太空穿梭機升空的畫面, 因為升空一刻發出雷霆萬鈞的推力, 無數濃煙傾湧而出實在太壯觀, 穿梭機攜帶的橙色香腸型燃料箱也十分特別。美國太空總署原本預計穿梭機每年可升空40次，但礙於技術及運作成本昂貴，1981-2011年的三十年間總共只升空135次, 平均每年實際只有4.5次。後來美國總統認為這些是超預算計劃, 因此把太空穿梭機任務停止，連當時預計未來可能會執行的太空任務亦取消。2011年7月穿梭機完成最後一次升空任務後提早退役，結束三十年的歷史任務！

"聽說"負責推動太空穿梭機升空的白色的固體燃料推進器是至今世界上最強勁的火箭推進器！因為在整組機體自身負重之下升空要對抗地表上最強的萬有引力：地心吸力，及能在穿越大氣層時加速脫離地球引力，地表上機體重量增加些少, 所需要的推力就大很多。安放在橙色燃料缸左右的白色固體燃料推進器能輸出1250萬牛頓的推力，估計相等於合共輸出四百六十萬匹馬力(如數據準確12500000除以9.8乘以1.82 乘以2, 是二萬五千部雙層巴士的動力總和)。

想share一段Space Shuttle發射的片段，原來由發射一刻到達太空係咁短時間，心諗又係喎，大氣層大約只有100公里厚，唔洗兩分鐘可以上到太空！推進器在太空與橙色燃料缸分離再跌落大海上，反而想知橙色燃料缸最後去左邊？係咪落入大氣層時被燃燒分解還是仍以這個巨型體積狀態跌落太平洋??

以下興之所致離題一談。古有地球是正方形，今有韓國近太陽的荒謬之說，人類對地球、太空的認識至今仍然很少! 從前會認為地球是最大, 太陽圍著地球轉, 後來就知道太陽比地球大過百倍, 地球圍著太陽轉至真。很久以前人類沒有發達交通、沒有資訊及通訊科技、沒有媒體紀錄, 對地球無認識又可以理解。現今再有類似的講法就真係笑左出黎... 又無辦法既其實, 人生活係地球, 有份工維持生活, 如果家境富貴既, 只懂吃喝玩樂去旅行、花下天酒下地就夠啦, 天文地理與人類何干?? 難免有些人甚至連對太陽系、地日月距離的common sense都無！地日相距一億五千萬公里，而地球的半徑只有六千三百公里, 基本上人類係呢區區六千三百公里上的遠近相差之下, 對於在一億五千萬公里外的太陽所看見的大小根本上由始至終都沒可能有改變, 更何況太陽直徑有一百四十萬公里, 要看見呢個巨型火球體積變大, 除非你身處太空, 比地球接近太陽至少幾百萬公里!!!

分享一個慨念模型, 堅持係地球上移動少少就話看見星體大了、小了的應該重新認識太陽系, 了解過雖然唔可以改變人生, 但當人的微不足道立體化時, 還要愚蠢堅持自己錯誤的觀念?

假設現在身處尖沙咀彌敦道南端盡頭(太空館對開位置面向旺角方向), 如果將整個太陽系縮細十億倍黎睇:

-太陽是一個直徑140cm的發光氣球放在彌敦道南端盡頭(太空館對開位置)

-水星是一粒直徑0.49cm的BB彈放在彌敦道上距離發光氣球約60米遠(近半島酒店商場)

-金星是一粒直徑1.2cm的仙丹放在彌敦道上距離發光氣球約110米遠(近中間道交界)

-地球是一粒直徑1.3cm的波子放在彌敦道上距離發光氣球約150米遠(近彩星中心)

-地球的衞星月球是一粒直徑0.35cm的小豆放在距離波子(地球)約38cm遠的位置

-火星是一粒直徑0.7cm的藥丸放在彌敦道上距離發光氣球約230米遠(北京道交界近國際廣場)

以上四粒為太陽系內距離太陽最近的行星, 在火星之後木星與太陽隔得非常遠, 星球之間的浩瀚從慨念模型上略可了解!

-木星是一個14cm直徑的小足球放在彌敦道上距離發光氣球約780米遠(近九龍公園游泳池), 這個小足球會是彌敦道上最大的物體, 把小足球撕開可放進1300粒波子(地球)!

-土星是一隻12cm直徑的DVD放在彌敦道上距離發光氣球約1400米遠(佐敦永安百貨近茂林街, 反方向即是會議展覧中心近中環廣場)

-天王星是一個桌球, 直徑約5.1cm, 放在彌敦道上距離發光氣球約2800米遠(旺角地鐵站E1、E2出口朗豪坊與奶路臣街交界)

-海王星是一隻4.9cm直徑的大乒乓球放在距離發光氣球約4500米遠(石硤尾地鐵站)

-冥王星是一粒直徑0.23cm的防潮珠, 由於軌道近日點與遠日點相差幾乎一倍, 近日點比海王星更靠近太陽, 即模型上距離發光氣球約4430米遠, 與大乒乓球相距不遠; 遠日點卻距離發光氣球約7400米遠(荔景地鐵站)

在太陽系以外最接近太陽的恆星是天狼星, 天狼星直徑有二百五十萬公里(接近太陽的兩倍), 但資料所示它距離太陽也有8.6光年。
8.6光年=365(以一年365日方便計算) x 8.6=3139日
3139日 x 24小時 x 60分鐘 x 60秒=271200000秒
光速為每秒行走299792公里, 在8.6年(271200000秒)裏, 光前進了81300000000000公里(八十一兆三千億公里)

-在慨念模型上, 天狼星是直徑2.5米的大氣球, 它距離在彌敦道南端盡頭的發光氣球(太陽)81300公里(已經是太空位置, 因地表圓周只有約四萬公里)

至令被發現是宇宙中最大的恆星(盾牌座UY)被推測直徑約有2380000000公里, 是太陽直徑的1700倍, 離地球9500光年(一光年=9460000000000公里 / 九兆四千六百億公里)

- 在慨念模型上, 盾牌座UY半徑長度約有1190米, 如果中心點放在彌敦道南端盡頭, 盾牌座UY的邊緣可到達佐敦道交界近九龍佑寜堂, 亦即接近土星軌道! 因為這距離只是半徑, 所以背後的另一端可到達會議展覧中心新翼中央。但在慨念模型上這個直徑有2380米的雲團距離彌敦道南端盡頭的發光氣球(太陽)89870000公里, 大約是實際地球與月球距離的二百多倍! [9500 x 9460000000000=89870000000000000公里(八京九千八百七十兆公里)]

銀河系直徑約有十萬至二十萬光年, 一光年=9460000000000公里(九兆四千六百億公里)
取中位數(十五萬光年)=150000 x 9460000000000=1419000000000000000公里(一百四十一京九千兆公里)

-在慨念模型上, 銀河系是直徑141900000公里的轉盤, 相當於實際地球與太陽的距離!

以上慨念是消化資料後用自己方法演譯, 因此沒有任何抄襲成份。以上純粹興之所致講下廢話, 無人用自己每日留低足印的城市做比較根本上話宇宙大係太空範!! 唔信我既描述都應該信數據, 以上慨念模型的比例是一比十億(1:1000000000)! 若沒有慨念更不用講宇宙有多浩瀚了... 太陽系只是銀河系的一小點, 銀河系只是宇宙的一小點, 宇宙可能是一個空間的一小點, 太空的神秘讓人類感興趣，加上人類十分渺小, 要了解地球及生命體起源都與宇宙有關, 或者意識上會對根源破壞招來體有更深的了解, 所以探索太空可能是人類永久的任務。

奮進號 Endeavour 是5隻太空穿梭機：挑戰者號、哥倫比亞號、發現號、奮進號、亞特蘭蒂斯號之中最新的一隻，是用來取代挑戰者號。1992年5月7日首次升空，2011年5月16日把粒子探測器送到國際太空站在6月1日返回地球後退役，共有25次升空紀錄。

本來只係想追番Dragon Wings 以前出過的1:400 NASA (美國航空色彩)747+Space Shuttle，點知而家已經升到接近二千... 市面上買倒的機會近0！1:400 竟然要呢個價實在無奈！之後俾我發現原來Dragon Wings 係2010-2012年期間出過晒呢5架1:400 Space Shuttle，但市面上同樣都係好難搵，尤其白色燃料缸果架分分鐘難搵過312 小多！基於自己本來鐘意太空穿梭機而且而家唔入番一兩架遲下可能仲貴既原故，Wmb Transport Department 終於都引入第一部太空穿梭機， Wmb 表示熱烈歡迎! 隨即召喚Ultraman 協助升空!

某日，一名行山人士發現遠處有一台Space Shuttle 發射地基及香腸型燃料缸，他目擊了Ultraman 協助Space Shuttle升空的一刻XD

可惜Dw 無出Space Shuttle 連整個發射塔台的情景，由吉田協助固定推進器！

太郎亦協助固定穿梭機

固定工序完成，可以準備點火！

橙色燃料缸注滿燃料後是最重的部份，對比最初的白色燃料缸，後來生產的燃料缸不斷減輕重量，淨重由最初35噸演變至26.6噸不過體積沒有改變！燃料缸長47米、直徑8.4米、空重35-26.6噸、總重76.2噸。

NASA太空穿梭機在人類探索太空歷史上有重要地位，隨著太空穿梭機退役，橙色燃料缸目前只餘下一個，2016年5月被運送到加州科學中心，與退役後的奮進號及固體火箭助推器一同被保留起來！

網上圖片：運送途中的燃料缸

點火！

太空穿梭機升空任務對人類探索太空有重要意義, 當然在航天科技上取得成功某程度上也顯出國際地位, 因此也在一些人眼中這是一場競爭!

發覺可能壓力比較大的關系，影響記憶力，最近成日唔記得D 英文生字串法, 要上google translate confirm 左先敢send 出去, 近年也少閲讀中文文章, 詞彙缺乏, 少作文亦有執筆忘字的情況... 原來多閲讀多書寫係有幫助! 詞彙越多, 用於照片加描述都有正面益處...

話說上次入左盒TOMAX 城市夜景拼圖, 之後就上網四出搜尋相關物品, 所有key word 揾齊咁濟, 誓要買番15年前本來屬於自己但被人使橫手搶去的15蚊拼圖以填補15年來心靈上的損失、創傷, 甚至身體的憂鬱基因此而増加... 這些受害是對方無法補償番俾我既!! 雖然只係一幅拼圖, 但因為香港市面難尋, 所以不論auction、淘寳、ebay、amazon 都搵過發覺以世貿雙塔做背景的puzzle 都有唔少而且好多都幾貴, 運費仲貴過件貨, 但當你知道有出, 好難當佢無出唔買... 總有野要我係省錢期間買... 真可惡!

有世貿雙塔的puzzle 話多唔多，話少唔算少，呢度只係一部份最常見既，其他有D 好少見而且好貴，想買又諗到黎緊整車又會俾人搶一大筆又咁敢買住！

呢兩座一外型高聳、結構一模一樣既哥德式建築係視角上給人一種特別感覺, 甚至我會覺得係上帝都整唔冧既大廈, 但被犧牲在人類的鬥爭中。假如目擊者描述正確, 九一一襲擊中第一座大廈被撞擊之前很短時間, 在地下大堂附近首先發生爆炸, 一些人驚謊逃出來, 後來天空中再傳來巨響, 那是距離地下大堂三百五十米遠, 位於92-97樓被飛機撞擊的一刻! 又正如其他生環者/消防員所講在樓內不同層密集地傳出爆炸聲, 那麼炸彈才是大廈致命原因而非所謂高温!! 唔信描述都應該信數據, 南塔被襲擊後只屹立了56分鐘; 北塔側屹立了103分鐘, 就算南塔被飛機以時速接近一千公里撞中東部區域, 華氏一千五百度的油溫都無可能一小時內熔化融點在華氏二千七百度的鋼材...!