因為想一口氣追番聯合航空的灰色塗裝機所以近來變左入飛機多, 巴士少, 上個月只係入左部卡樂B AVC 同特價猴年生肖, 四月本來一架都無，但最後都失守入左批&撻三架倫敦寶...~~ 有三個月無九巴官方車出真係好事!!(雖然話口未完已經彈左兩架3ATENU同埋84出黎，不過可以忍得倒！)
AVC 排左個半鐘先買倒，始終唔夠班人通宵排隊咁瘋狂！自問一早起身去到已經盡左力... 另外本超人Orb 要成198... 貴得交關，而且無小學館、講談社咁多劇照，連佳亞、阿古魯都無，有少少失望... 純粹因為自己支持日本繼續製作超人片先買黎收藏下咁...
批&撻九巴7、7A、14B，三架各有不同，加上個模唔差，姐係迫我買曬三部...
上次提過美國航空入左747-SP, 聯合航空都要入相同機型, Inflight 1:200 NASA(聯合航空塗裝)747-SP終於到手... 但市面難尋, 個盒好殘... 呢部古董係繼上年入1:200 ANA 747之後第二貴既飛機, 一個星期六、日咁就俾左Inflight200...
1:200美國航空空中巴士A300... 特價入手~
1000塊Puzzle (New York World Trade Center Twin Tower)~ 真係搵左好耐，可惜個盒有少殘... 香港市面難尋!! 十幾年前(果時DS6791仲掛緊86)係第一城中心有個臨時攤檔賣城市風景puzzle、post card 之類, 當時1000塊puzzle一盒只賣$15, 有曼哈頓布魯克林橋, 後面影住兩座世貿中心的黃昏景, 果時有個fd 話去開我就俾左廿蚊叫條友幫我買, 點知條友後來知道世貿果盒puzzle 珍貴就洗橫手搶左我既... 話得番last one, 本來都想買咁話... 換左佢手頭上果盒IFC 香港夜景俾我... 唉OKOK... 我翌日放學搭80K去自己揾, 結果個攤檔收埋皮... 正PK! 九一一發生左咁多年, 有世貿雙子塔的風景物品已經難尋因為新出的商品好少會用番舊景, 多數都用新景... 如果而家再搵倒當年果款puzzle, 多多錢都願意出(洗唔洗呀砌圖炸喎XD)!!
發生在4月初聯合航空將乘客強行拖離客機的事件發生後，聯合航空股價下滑4%，相當於市值蒸發近10億美元...。乘客普遍都批評聯合航空，既然大家咁憎，咁點解聯合航空既相關飛機模型唔跌價反而越黎越貴既?? 另外Wmb 本月的營運狀況再度嚴峻，因車隊維修成本高昂原故，Wmb營運資金已蒸發5千港元...原本今個月出左少少花紅想請BHT班仆街食餐平飯，現在宣佈取消，直至Wmb有明顯盈餘為止。
發生在4月初聯合航空將乘客強行拖離客機的事件發生後，聯合航空股價下滑4%，相當於市值蒸發近10億美元...。乘客普遍都批評聯合航空，既然大家咁憎，咁點解聯合航空既相關飛機模型唔跌價反而越黎越貴既?? 另外Wmb 本月的營運狀況再度嚴峻，因車隊維修成本高昂原故，Wmb營運資金已蒸發5千港元...原本今個月出左少少花紅想請BHT班仆街食餐平飯，現在宣佈取消，直至Wmb有明顯盈餘為止。
Battleship Grey 戰艦灰色 / 藍色塗裝是聯合航空在1993-2004年間主要採用的飛機色彩, 而最後一部 Battleship Grey 的777客機已於2011年被新塗裝取代! 所以話自己開始影飛機開始得遲, 如果早十年八年應該仲影倒好多Battleship Grey 聯合航空, 至少2007年有一次係機場見倒的747聯合航空都係Battleship Grey, 但果時無影低更加唔知Battleship Grey 已經開始被更換...
原定撞擊白宮的N591UA(聯合航空93號班機) "據說"是九一一恐怖襲擊入面四架被劫持的客機中唯一一架沒有成功撞擊目標的客機! 而我們從很多新聞報導中也能得到這個訊息。
原定撞擊白宮的N591UA(聯合航空93號班機) "據說"是九一一恐怖襲擊入面四架被劫持的客機中唯一一架沒有成功撞擊目標的客機! 而我們從很多新聞報導中也能得到這個訊息。
聯合航空93號班機(聯合93)是一班從新澤西州紐華克國際機場(現已改名為紐華克自由國際機場)飛往舊金山國際機場的聯合航空定期航班。2001年9月11日早上，該登記編號為N591UA的波音757-200客機在起飛後被騎劫，但在機組人員和乘客奮勇反抗下最終在接近賓夕法尼亞州索美塞特縣尚克斯維爾(Shanksville)附近的一處無人田地失控墜毀, 機上載有37名乘客和7名機組人員, 一般新聞報導中是這様描述! 事後官方調查委員會公佈的九一一調查報告指聯合93號班機上的乘客和服務員在遭劫機後透過電話向他們的親人聯絡，最後決定採取行動擊退劫機者並奪回飛機。調查報告總結指出，乘客們的反擊行動最終迫使劫機者們將飛機朝地墜毀，而沒有抵達原先的目標！在此向機上反抗劫機的英雄致敬！
機上乘客和機組人員反抗恐怖份子的英勇行動最後使白宮或國會大廈免於毀滅, 事件後來亦被改編成電影<<聯合93 >>與另一套講述消防員在飛機撞上世貿大廈後衝入大廈英勇救援的電影<<世貿中心>>分別向事件中犧牲的英勇人士致敬，因此有很高的評價。然而在N591UA墜機現場的環境卻令人難以相信飛機是朝地墜毀, 因為事發後從新聞片段可見墜機位置沒有大型飛機殘骸, 只有白煙及廢堆大小範圍也只不過是比一架巴士大些少, 而N591UA是波音757廣體客機, 長47米, 翼展也有38米, 垂直尾翼高近10米, 客觀推斷如果飛機撞地墜毀地面也應有相約的崩壞範圍, 至少也會有大量殘骸散佈在現場, 加上從來沒有照片或片段拍到客機是如何墜毀, 因此也有一些講法指N591UA是被美軍空中擊落, 碎片才會散落方圓8里而不是在墜機現場。
轉貼聯合93現場新聞圖片
波音757為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機，原設計為了取代波音727。1979年3月開始研發，757-200型是757的基本型，與同期研發的波音767在設計、製造和操作方面具有互換性，1982年1月第一架波音757出廠，使用勞斯萊斯RB211引擎並隨即於2月進行首飛，同年12月取得適航証，1983年投入服務，而使用普惠2000系列引擎的757是在1984年3月首飛。757可被視為波音最成功的計劃之一，據說757的性能非常優異，因其高的爬升速度而被稱為火箭飛機(Rocket Plane)，在最大起飛重量的情況下，757能比其他商業客機在較短的時間內爬升至超過四萬尺(最高可達42000尺)。另有一些航空公司都選用757以來往氣候較熱和地勢較高的目的地。基於以上情況，一些總統亦選擇757作為其行政專機包括現時美國總統。波音757是在波音727基礎上採用了新機翼和先進引擎并修改了機身外形。波音757飛機的主要設計目標是通過降低油耗、減輕機體重量以降低使用成本。可是隨著空中巴士A321投入市場, 銷售量於九十年代末開始下跌, 最後於2005年11月停產，757共生產了1050架。
模型分享1:200 波音757-200 聯合航空 United Airlines Battleship Grey
官方的九一一調查報告指聯合93在上午10:03分(有些報導是上午10:10)墜毀於賓州尚克斯維爾鎮(Shanksville)附近的一處無人採煤田場。外界主要質疑聯合93 不是如官方所講是失控撞地毀滅, 因為現場環境所示只不過是小型爆炸做成一個小坑洞, 難以想象是有大客機高速撞地, 如果聯合93 是被美軍在空中擊落, 現場沒有大型飛機殘骸和只有小坑洞又變得合理, 加上現場的損壞可以是人為做成, 聯合93 的墜機時間是十時後, 但事發前即是上午9:59分被撞的世貿中心南座首先倒塌成為全球焦點, 誰會留意到墜毀於賓州的聯合93如何毀滅, 也只會認為又一架客機出事而已。
中肯講句, 聯合93 即使是被美軍在空中擊落, 也可以是為了阻止恐怖份子進行襲擊而不一定是因錯過襲擊時機而把客機炸毀, 某些陰謀論的講法唔完全正確但官方公佈的"事實"有時又的確令人感到奇怪，例如五角大樓同樣被波音757客機撞擊而現場卻沒有大型飛機殘骸、損毀範圍只有導彈般大小...
1:200 757-200 由JC Wings出，其實唔係出得特別好，因為前起落架做旋轉做得好怪，用勾的原理，轉到某個角度就會有野頂住，但轉另一個方向又無事，不過影相無乜大問題；而中間2組起落架旁板過長，插住個輪郁唔倒，需要人手武出黎個輪先郁倒... 但睇番真機係直既...激死！JC Wings 出模型真係有少少求其... 唯一好處係呢架757唔算太貴！
機鼻有畫到個圓形白線出黎，其他1:200 好多都無畫到... 但畫到起角，可唔可以做得認真D！同埋起落架好怪！
無論飛機從什麼角度衝向地面，就算地面堅硬，但最少也會有翼展咁闊的範圍受影響，如果是反肚墜落，也會有機體長度的範圍被撞成坑洞，還未計飛機墜地後可能有拖行現象，加上油缸粉碎一定會發生爆炸，地面的燒焦範圍理應會比一架飛機的大小更大！也有識別飛機的殘駭在現場，情況好似世貿中心外牆被撞出一個相同大小的洞與及數百米外有飛機引擎及飛機輪，這些不是common sense?
1:200 757-200拎上手的size
其實本來唔鐘意757，機身太窄，唔靚，但好難得模型出聯合航空757-200 仲要係出灰藍色！一定要買啦... 其實想要1:400 多D，因為1:200 無位擺呀！如果入埋1:400 聯合航空757-200，咁就齊911事件入面4架同型號飛機1:400... 可惜呢堆機N年前出，而家好難搵，一架1:400 要四、五百蚊，加上係舊模，機底有粗隙，又覺得唔值呢個價唔想買，唔買唔買諗番差一架又想拿拿聲買齊佢... 十分矛盾！
波音757為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機，原設計為了取代波音727。1979年3月開始研發，757-200型是757的基本型，與同期研發的波音767在設計、製造和操作方面具有互換性，1982年1月第一架波音757出廠，使用勞斯萊斯RB211引擎並隨即於2月進行首飛，同年12月取得適航証，1983年投入服務，而使用普惠2000系列引擎的757是在1984年3月首飛。757可被視為波音最成功的計劃之一，據說757的性能非常優異，因其高的爬升速度而被稱為火箭飛機(Rocket Plane)，在最大起飛重量的情況下，757能比其他商業客機在較短的時間內爬升至超過四萬尺(最高可達42000尺)。另有一些航空公司都選用757以來往氣候較熱和地勢較高的目的地。基於以上情況，一些總統亦選擇757作為其行政專機包括現時美國總統。波音757是在波音727基礎上採用了新機翼和先進引擎并修改了機身外形。波音757飛機的主要設計目標是通過降低油耗、減輕機體重量以降低使用成本。可是隨著空中巴士A321投入市場, 銷售量於九十年代末開始下跌, 最後於2005年11月停產，757共生產了1050架。
模型分享1:200 波音757-200 聯合航空 United Airlines Battleship Grey
2001年9月11日, 聯合航空93號班機由新澤西州飛往舊金山, 原定在上午8:00起飛，但據說當天早晨機場起降數量極大而延遲至8:42分才起飛。假如當初準時起飛的話，聯合93將會和其他三架飛機在差不多相同時間遭到劫機並且撞擊目標! 但因為美國沒有完全公開九一一的所有資訊, 因此無法判斷聯合93 是否如陰謀論所講因為延遲起飛而無法在預定時間內撞毀白宮而決定擊落客機, 擊落客機是要消滅一切證據!
中肯講句, 聯合93 即使是被美軍在空中擊落, 也可以是為了阻止恐怖份子進行襲擊而不一定是因錯過襲擊時機而把客機炸毀, 某些陰謀論的講法唔完全正確但官方公佈的"事實"有時又的確令人感到奇怪，例如五角大樓同樣被波音757客機撞擊而現場卻沒有大型飛機殘骸、損毀範圍只有導彈般大小...
1:200 757-200 由JC Wings出，其實唔係出得特別好，因為前起落架做旋轉做得好怪，用勾的原理，轉到某個角度就會有野頂住，但轉另一個方向又無事，不過影相無乜大問題；而中間2組起落架旁板過長，插住個輪郁唔倒，需要人手武出黎個輪先郁倒... 但睇番真機係直既...激死！JC Wings 出模型真係有少少求其... 唯一好處係呢架757唔算太貴！
機鼻有畫到個圓形白線出黎，其他1:200 好多都無畫到... 但畫到起角，可唔可以做得認真D！同埋起落架好怪！
網上找來的示意圖，可見757與現場的坑洞比較實在不成比例，這樣大的飛機墜機現場竟然無殘，只有零碎聯合航空飛機的機身碎片！其實都唔係話要專登講咁多陰謀論而係實在無法令人相信！聯合93同美航77 究竟當日呢兩架機係點樣失縱！？！？
無論飛機從什麼角度衝向地面，就算地面堅硬，但最少也會有翼展咁闊的範圍受影響，如果是反肚墜落，也會有機體長度的範圍被撞成坑洞，還未計飛機墜地後可能有拖行現象，加上油缸粉碎一定會發生爆炸，地面的燒焦範圍理應會比一架飛機的大小更大！也有識別飛機的殘駭在現場，情況好似世貿中心外牆被撞出一個相同大小的洞與及數百米外有飛機引擎及飛機輪，這些不是common sense?
波音757只有兩種長度，分別是長47.32米的757-200及長54.41米的757-300。757-200亦有貨機版本，757-200 載客量介乎192-239人，總高13.56米、翼展38.05米、機身闊3.76米，總負重量115公噸。757-200 最高飛行速度870km/h，最大航程距離6320公里(wiki資料顯示是7200公里)。
N591UA使用兩個普惠PW2037引擎，每個PW2037可輸出36600磅推動力，36600磅推動力=162760牛頓，相當於是30220匹馬力，兩個PW2037即是約有六萬匹馬力。
N591UA總負重量115公噸，總負重情形下每公噸重量由525匹馬力推動；S3BL398總負重量23公噸，由10.7匹馬力推動，推動力是S3BL398的49倍！
屬於757-222的N591UA於1996年6月投入服務，2001年9月11日遭恐怖份子騎劫並撞向白官/國會，但中途在賓夕法尼亞州一處田地上墜毀！因此N591UA只有5年機齡！是九一一事件中四架客機中機齡最小及聲稱是唯一一架沒有撞中襲擊目標的飛機。
據說N591UA的飛行紀錄儀是在9月13日從地底9米深位置被發現，如描述屬實N591UA應該會是垂直撞地而不是降落式墮地，那麼飛機其他碎片在那裡？一同埋在9米深地底而沒有留在地面？
其實本來唔鐘意757，機身太窄，唔靚，但好難得模型出聯合航空757-200 仲要係出灰藍色！一定要買啦... 其實想要1:400 多D，因為1:200 無位擺呀！如果入埋1:400 聯合航空757-200，咁就齊911事件入面4架同型號飛機1:400... 可惜呢堆機N年前出，而家好難搵，一架1:400 要四、五百蚊，加上係舊模，機底有粗隙，又覺得唔值呢個價唔想買，唔買唔買諗番差一架又想拿拿聲買齊佢... 十分矛盾！
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