轉眼又一年，現在2021年，過去一年都是在疫情之下渡過，政府抗疫失策，管治無方，施政無能，加上一些嚇怕企業的法例生效，引致全年經濟低迷，失業率高企，市民全年都是白過，沒什麼作為，雖然歷史上都有試過經濟差的年代，但唯一不同的是這次疫情持續了這麼久，物價都係無下降過而且有上升趨勢，但不少行業的員工被迫放無薪假卻成為公司節省成本的例牌菜，所以唔少打工一族人工就明顯下降。
當權者無能，這一年似乎是唏噓多於歡笑！慶幸的是2020年見証到兩大N年一遇的天文現象，分別是食分達0.89的日偏蝕及剛剛上演完畢的木星合土星珍貴現象！
相信是這輩子看到最大食分的一次日偏蝕，其實很想看見一次全蝕
在12月21日，木星移到最接近土星的位置，兩顆星體距離只有0.1度，但好可惜前後幾日天氣都不利觀看，直到26日當晚日落後，才清楚看見木星和土星(上圖的左上角)，但木星和土星已經遠了5倍之多，不過兩者仍然是相當靠近的位置！
木星(左上方)、土星(木星的右下角)
木星的質量是其餘八大行星相加總和的2.5倍！在人類已知的領域中，木星的強大是行星中數一數二的！
要看木星和土星接近的朋友就快看了，隨著木星遠離土星及越來越早西落，預計2月開始木星和土星都會消失在日落時份，即是日光還未消逝時，無論如何都看不見這些微弱的星光！
現時日落後可留意西方近水平位置
木星土星與城河東相伴
其實木星還好，其本上每年都可以在地球上遇到木星衝日，而且衝日後的幾個月都可以用肉眼看見木星，但木星有些月份會走到太陽背後，所以無法看見，如果想全年看見太陽系這顆巨無霸，可以學小弟一樣，收藏一個木星模型，把星球運於手上~
還有十月時的火星衝日，還記得2018年的火星衝日是15年來最接近地球嗎？2020年剛好又有火星衝日，但火星距離地球比2018年時的遠了，隨著地球不斷遠離火星的近日點，往後的火星衝日，火星將會一次比一次遠離地球！現在仍可以在日落後在夜空中看見火星，但火星會越來越早西落，要看火星的就要快了~
這晚來到了沙田獅子亭觀看了火星 - 不難發現夜空中一顆橙黃色的星體。其實火星的陽光反射率比月球高一倍有多，如果火星視直徑與月球一樣的話，火星比月球至少光一倍...
如果不想要等13年後才再遇上火星接近地球，可以學小弟一樣，收藏一個火星模型，把星球運於手上~
半山的水泉澳
第一城
河畔花園
黑暗中淡淡可見興建中的龍珀山
沙田路及火炭路(翠榕橋)
沙燕橋
富豪花園
乙明
獅子山下
禾輋
獵戶座，這一兩年應該密切留意一下左邊那顆參宿四，據說參宿四的生命即將完結，去年被發現它的亮度迅速減弱(當然在我這個層面看，都好像沒有分別)，假若爆炸，在爆炸的幾星期之內，它將變得像滿月一樣光亮，白天肉眼也可見，晚上可在地球上投下陰影！
下面三張相是在2019年11月於日本所攝，當時它剛好被觀察到開始變暗，但與上面在一年後的照片中看出有分別嗎?? (參宿四在左手邊)
其實如果空氣清新少光害的話，求其用55-200 亂咁影天空任何一忽，都是星星/星雲
凌晨時份才出現的月亮
這架是朋友的SUV，這幾次看夜景都是坐這台車~
與獅子亭有一、兩座山之隔，去到麗坪路，都可以看到城門河夜色，不過角度有些局限
翠湖、碧濤花園
遠處是半山的水泉澳
麗城花園沿海邊前行，來到近水灣
現時疫情影響，沙灘被封閉，夜景只能在馬路上拍攝！
17mm(等效26mm)勉強影到三座橋塔
沿汀逸路而上，大欖涌引水道觀景處，可從較高角度看到兩座橋
這個就是傳說中自炒的托海彎，其實從地圖上看，呢個彎根本唔算急彎！
大橋在11點後會關燈
沿引水道一直通往荃錦公路，再上到大帽山道
元朗平原
這裡風勢超強，一般的腳架難以發揮效用，要用到iso400 才可以有一個不太長的曝光時間！
荃灣
新界西南，這張原來可見港珠澳大白象的人工島
觀音山上的雲海
手上支Sigma 17-70mm 好多時對焦都有對錯焦的問題，就算日光日白，用中央對焦點對焦主體但都會對左後面，夜景更加容易出現迷焦情況，真係救命，而家部機越黎越多毛病，呢排想緊縮開支，唔想買機住...
而家強制要做檢驗，陰性才可上班，加上各方環境動盪，黎緊日子前景不明朗，非常難捱... 人工低唔緊要，但過著充滿隱憂的日子真係非常痛苦，下星期又要捐稅，心諗交咁多稅我有得著d咩呢??
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