BHTXWmb: 1/76 ADL Enviro400・停看聽讓九巴86週年巴士模型・美孚86

Enviro400 (籣稱E400)是一款英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士, 早於2005年面世, 也是香港首款兩軸低地台雙層空調巴士, 於2010年起在香港投入服務。

E400 長10.4米、闊2.55米、高4.4米, 它雖然是兩軸巴士及歷來最短的直梯巴士, 但它比三軸的丹尼士巨龍9.9米雙層巴士更長, 現時成為取代退役丹尼士三叉戟10.6米的主力車型。

丹尼士巨龍9.9米(又稱丹尼士巨龍10米)

十年前, 即2009年, 城巴為快將退役的利蘭奧林比安10.4米尋找替代車型, 當時向運輸署申請批准引入E400。由於冷氣系統使巴士總負重量增加至達18噸, 超出了香港法例中兩軸車輛總負重最高16噸的限制, 因此需向運輸署申請豁免後才可投入服務。運輸署當年為中巴都城嘉慕威曼11.45米兩軸巴士批出的總重量限制為18噸, 因此對E400的豁免也是以18噸為限, 載客量較長度相近的丹尼士三叉戟10.3米及10.6米少15至24人。

城巴的申請獲批後, 九巴亦向丹尼士廠方訂購E400, 在2010年至2013年間共引入了51部E400, 車隊編號為ATSE1-51。

九巴第一架E400 率先投入服務, 並馬上在車身張貼廣告, 宣傳九巴引入全港首部歐盟第五代兩軸環保巴士！盡飲頭啖湯！

ATSE1 車尾燈外框是黑色, 其他E400 則是紅色(下面模型分享部份可見)

ATSE1 上車門的弧形線條令成架車望落感覺先進, 不過九巴後來引入的ATSE 上車門外就再沒有弧線...

ADL E400

因短身車原故, 全車載客量僅88人

下層車頭左右均有座位, 司機位背後的座位有一個極窄的窗戶

外面看, 幾乎不會發現這個窗戶

ATSE1 PC4053 首次登記日期是2010年1月20日, 轉眼間已經十年了... 實在不覺得E400 已經用了十年...

下層車頭導航位有2個座位, 喜歡看車頭風景的人士非常喜歡這個座位, 值得留意是ATSE1 的座位手握可拉上, 方便上落, 但其他E400 這個位的手握的不可動的, 上落比較不便, 而且這個位的leg room 比較少, 不是所有人都覺得舒服的~

睇番自己以前影的ATSE1車箱相, 忽然想要E400 1:43 模型呢... 上面這堆相是2012年所影！

至於說到九巴第一架1:76 ADL E400 模型(PC4053 / ATSE1)是在2011年5月推出, 不過那些年無買ATSE1模型, 後來想買的時候價格又升到上天, 直到之後推出量産版金色E400 模型才有機會入手...

忘記了, 在推出金色E400 之前, 是先推出80th 復古色系列, 其中兩隻復古色是E400!

這次分享一下手頭上的1:76 E400 模型, 個人對E400 這款車印象幾好, 其中上面提及過E400 下層前輪位置設有左邊兩個座位、右邊一個座位, 與其他款式不同, 基本上毎次搭E400, 都優先坐這個位!!! 想起以前86 吉龍時期曾經坐這個"導航位"睇司機揸車^^

27/4 九巴在尖沙咀碼頭海旁舉行道路安全嘉年華, 並設期間限定店, 同場也安排了RW5136 / ATSE46 及AVC 作展覽

這次49X 入站被281A 故意阻擋, 49X 入站後亦馬上改為顯示KMB... 玩野！

第一架金色E400 模型在04/2014 推出, 路線為85X 及692, 因為自己住沙田所以只買了85X, 692 無買...

模型主角是RW3769 / ATSE43, 限量800部

以前多手, 自己製作埋1:76 路線膠牌~.~

停看聽讓九巴86週年模型在04/2019 推出, 限量750部, 主角是RW5136 / ATSE46

終於見倒樓下條86出模型... 自從2011年86 全冷後, 班次有減無增, 部份時段30分鐘一班車... 這一切原自14年前馬鐵通車以來, 運輸署不斷強行削減廣康區及沙田區巴士服務, 受影响路線包括49X、80K、81C、82K、82M、82S、82X、83P、83K、85A、85B、85C、85、86、86A、86C、87A、87B、87K、281A、285、286P 等等, 尤其沙田廣康區是重災區, 因不受惠於馬鐵覆蓋沿線, 但又被強行削減路線服務...

86 早就成為九巴不重視的路線之一, 如非今年是九巴86 週年, 我估永遠都出唔到86... 總算是歡笑多於唏嘘...

除了86週年巴士模型, 還有金色版E400 再次推出(因為2014年出的85X, 692 早已出現炒價, 所以一直想金色版E400 再出多次)

模型主角是RV7831 / ATSE36, 但限量只有550部...

第一次出的時候車頭上層窗帶綠; 現在改良了全透明窗, 順眼好多, 不過可惜内籠仍然係5 年前既非精細籠... 始終原價已由328加到460... 但模具質素仍然無改善...

非常期待會出1:43 E400...

其實carz 的E400, E500 MMC個模, 車頭個窗輪廓係有些少唔似, 主要係兩邊由下而上, 牌箱上面到車頂做到個彎位起左角, 標準相睇落去未必覺眼但一正面望落去就好明顯, 可以看看下圖真實的E400 大銀幕由兩邊由下而上, 窗框都是順滑不會起角的！這個問題同樣出現在carz 1:43 E500MMC 模型上, 因為carz 的1:43 E500MMC 都是用1:76 的數據放大出來的... 所以錯處亦一同放大! 期望E400 E500 呢類受歡迎的模型, 生產商可以改良一下模具再出...