窮遊光之國, 這次繼續回顧小弟11月中遊覧日本京都-大阪的旅程 Day2
Day2 主要遊覽的地點包括有稻荷山、宇治及夜探梅小路
頭三天入住京都的酒店包毎日早餐
野食為自助餐形式任食任飲, 不過味道好一般/普通, 而且雖然盤底有明火加熱, 但食物感覺上比較凍
經過第一日, 發現京都11月份下午5:00 日落, 很多商店六時後陸續關門, 所以早餐很重要, 吃完早餐可以不吃午餐, 爭取時觀光更佳! 事實這種方法上也是必需的...
JR京都站月台
day2 早上本來打算前往嵐山觀光, 因聽聞是漫山紅葉...
月台上有清楚指示列車在那邊月台開出, 而且有開車時間, 非常準時, 比起港鐵真優勝十倍, 記得第一次港鐵東鐵轉西鐵真係亂到七彩...
上車後天色轉差, 到嵐山站更傾盤大雨!
無帶傘難以在露天觀光, 因此決定原站搭JR 返回京都, 反正有全日pass, 唔怕好似港鐵咁原站出要扣十蚊! (坦白講一程230円, 約HKD$16.5, 但人地服務做得好, 230円都是俾得開心的~)
原來有一些班次是快速版, 即不停某些車站, 主要停大站, 節省行車時間, 可見日本鐵路安排得好好, 其實香港都應該學下, 提供特快班次, 提升運載效率, 不過先要廢除可加可減機制, 及檢討鐵路路軌能否讓特快班次飛站(不過港鐵咁垃L圾, 唔會學到日本架啦...)!
雙月台是一邊上車, 另一邊落車
其實JR d 火車外貌好樣衰下, 無都城嘉慕係差少少...
京都駅 9/F, day1 夜晩去過這裏但已經關門(才知日本鋪頭好早收), 現在趁機再望下~
這間大部份以N scale 1:150/1:160 為主, HO scale 1:87 的竟然很少...
有燈的火車頭
終於在模型看見day1 見過的貨櫃集裝箱了~!
自製日本紅葉樹木模型... 真的嵐山紅葉看不到, 反而睇模型... 諷刺!
與窗外景連接的京都站
商場扶手電梯提示
不要求長焦的話, 京都駅對出的巴總也是掃車好地方
話口未完終於掃倒一架熟口熟面的三菱巴士!!
真懷念三菱巴士在香港服役的日子, 可惜以前d 相影得差...
開篷觀光紅巴
由京都坐JR去嵐山站大約廿幾分鐘, 非常快, 中午後天色稍有好轉, 便打算去另一個相對京都站算近的地方: 稲荷
最愛牛角包! 盛惠200, 約HKD$14.5, 由於日本5點日落, 陰天日子4:30 後開始昏暗, 在爭時間觀多一點光的前題下實在難以多花一小時安坐食lunch, 路邊吃小食加支野飲就OK了!
乘JR 奈良線前往(好有中巴感覺)
係咪好似呢? 隻色配搭得幾好, 其實我一直覺得中巴車身顏色係靚過九巴的！
稲荷站下車
稲荷站, 發現的士顏色同車站配搭好似！
交由一個基本相機拍照技巧都無的人操刀, 呢張相前前後影左幾分鐘, 張張out fo, del 淨一張del 無可del, 無人入鏡唔把握按快門, 有人阻就話影唔倒, 天呀...
正門
先要看看行山地圖, 行到山頂其實都幾遠, 不過好處是不一定要行上山頂, 中途也有路下山
poster 上的千本鳥居當然影得好, 稱得上無人能及, 因為零人阻...
這裏開始上山
來伏見稻荷大社的遊客相當多, 但到熊鷹社就可以篩掉一半以上的遊客, 到了四つ辻再篩掉一部份, 最後只有少部份能堅持抵達山頂。 稻荷山山頂海拔高度約233米, 其實是相當矮的山, 體力消耗不太大。若是由稻荷山登山口開始計起, 約一個多小時就可以抵達稻荷山頂~
這裏擾讓了幾分鐘, 因太多人影合照, 期間又有大陸人叫我幫手影, 而我自己想影一張正常的合照又花了至少幾分鐘(講解、展示想要的畫面, 指出剛才的照片嚴重錯水錯高度, 可惜對牛彈琴...)
沿路距離長但不算難行
中途有下山退出點而且有方向指示, 好處是遊客不會逆線行車
繼續上山
有毒蜘蛛?
野豬出沒警告
尤其是夜間!
新池
之後前進的路坡度明顯増加, 開始吃力...
漫長樓梯
Please do not put the umbrella, 看來又是大陸人的惡行造成... 遲早全世界包括香港都唔歡迎大陸人...
終於走到一處開揚位置
第二京阪道路
四つ辻(我估這地方是指四個路口交匯處, 上山會先經過這裏, 下山會再經過這裏)
上山頂前, 四つ辻兩邊有食店, 空地也有凳坐, 目測近乎滿座(這裹雪糕賣好貴!), 但上山會先經過這裏, 下山會再經過這裏, 總有機會光顧... 這位置做生意一流!!!
山頂區域路線圖, 地圖説沿山頂行一圈約半小時, 逆時針行會先經過三峰、二峰再到一峰
大斜路就在眼前, 你仍然可以選擇退出! (跟在我後面那位人兄已上氣不接下氣... 放心啦, 唔會話你垃L圾架, 因為我都喘晒氣!!)
發覺好多地方有賣雪糕, 盛惠400円, 大約HKD$28.5, 其實都幾貴, 不過例如抹茶呢d 日本比較出名, 應該真係好食既...
一連串梯級洗禮, 體力開始下降...
終於來到稻荷山山頂, 但原來山頂無開揚位影風景的
一峰 神社
18mm (等效27mm)真係唔掂... 今次遠行發覺wide shot 好重要, 就以上圖為例, 18mm 影唔晒物件的左右兩邊, 16mm 相信會好好多, 至少影夜空都見得多些, 之後的夜景照片會再分享一下...
本想行入神社看看, 但又下起雨來(濕眼鏡程度), 還是趕快前行
平成時代
沿路下山
下山看見第一間有賣特別版可樂的士多, 京都可樂盛惠200円, 約HKD$14.5, 以為罕有, 買了兩支...
再回到四つ辻
直行是下山路, 左轉是剛才上山頂的方向, 右轉是上另一個小山丘, 我自行上前看看有無開揚位可以看京都風景~
這方向完全無一個人, 反正回頭只有一條路, 決定前往!
我覺得日本所見的私家車都比較細小
原來四周都是紅葉! 但顯然今年和暖, 這些葉都是綠的, 只有少量轉橙... 如果全紅就靚得多了...
細心看都有幾塊是非常紅的^^ 有時實在不理解為何其他葉常綠, 零舍有些特別紅? 馬上以55-300 近攝! 遠處有陽光和藍天, 使畫面色彩豐富~
連荒廢車輛都被紅葉包圍... 單是這短短幾十米路程的紅葉種植數量已比元朗大棠多得多了...
明明已是11月中, 這些葉都是綠的... 是全球變暖還是本身未到變色時候??
山坡下的芒草
果然有些開揚位可以看京都風景
看見零舍有些特別紅, 都不忘拍照, 不同光照, 不同效果
再回到四つ辻, 終於找到一二三峯的指示牌
如晨光
這些油庫很神秘, 在google map 找不到...
這隻小貓很可愛~.~
這隻比較靜
山腰呢間一支可樂200円, 兩支350円... 我買貴左50円了=.=" 原來這些可樂很多士多都有賣...
這堆紅葉出奇地紅
一路下山, 天色都非常陰暗, 當時我應該拍攝這張~
然後真正下起傾盤大雨, 小弟前進速度比較敏捷, 馬上找到一間食店在門外暫避...
新池下游
回到正門, 斜陽再現
這個時間有些尶尬, 已是四時多, 回京都駅有些浪費, 有人提議不如順水推舟, 搭去宇治食抹茶製品, 日常見大多數抹茶食品都是説宇治抹茶, 但懷疑並非正宗, 難得來到一定試正宗宇治抹茶!
由於快將日落, 加上乘車需時, 馬上決定前往!
Uji 宇治
JR宇治站出, 馬上看見有街道圖, 地理白痴都完全不怕蕩失路!
向宇治橋方向出發
終於看見日本藍色田螺車, 這兩輛田螺車是連續車牌的!!! 654 655
三軸短身田螺車(香港多是四軸)
路邊看見一棵紅葉... 似乎日本隨時都可找到紅葉, 可惜仍然是綠色...
背後就是鐵路, 感受到鐵路與城市的融合, 正正是香港及大陸都缺乏的, 但日本就可以做到相輔相成! 不得不佩服日本的規劃!!
相反香港靠鐵路一有故障就係咁先... 香港呢方面望塵莫及...
行大約十分鐘, 到宇治河
只要是景點, 附近都會有該區地圖, 坦白講行錯路的機率十分低!
再巧遇一架新田螺車~
宇治橋
宇治河
橘橋
連公廁外型都悉心設計...
開始天黑, 馬上進入著名的平等院表參道
正宗宇治抹茶雪糕, 綠茶味相當濃郁, 絕對不是大陸街邊食既個d cheap 野！
另一家以抹茶為主的食店, 那個拉麵相當吸引! 由880-1500円不等~
兩旁很多手信店...
找到一間非常寫意的星巴克 Starbucks Coffee, 當然是想起正宗宇治抺茶咖啡~
但我被剛剛冒出山邊的月亮轉移了視線...
馬上走到了橘橋上觀看
50mm(等效75mm)
這是300mm(等效450mm)下的月亮, 日本的月亮有什麼不同？其實看起來跟香港的沒分別, 畢竟港日的距離比起地月距離來說根本微不足道, 不足以觀察到有變化！
値得一提, 香港與日本的距離幾乎是一個月球的直徑了... 這是接近三千公里和四十萬公里的相遇!
宇治河月出
平等院/宇治公園方向, 其實這個位置已是平等院外圍, 不過天黑, 已經看不見景物(勉強看到一些紅葉), 但poster 入面的平等院夜景是非常壯麗... 官圖無限好, 肉眼看不到...
平等院表參道也有些零碎紅葉出現
都咁夜了, 前面四個女同學去邊呢??
原來平等院表參道商店全部六點收舗, 那間抹茶拉麵店更加已經關門了, 未有機會食抹茶拉麵實在可惜... 這次幸好能在5:59p.m. 買到一些抹茶食品作為手信, 然後被迫離開了... 否則連正宗宇治抹茶製品都買不到...
在這裏遇到兩名廣州女遊客, 又是5:59p.m. 趕到這裏買手信, 聽到我們操正宗廣東話, 她們都有點頭示意, 如果你是當日路過這裏的兩位遊客又看到這篇分享的話, 我就是於11月11日在這裏碰到你們的其中一位~
原來宇治橋在我到達的一小時前出現雙彩虹!!!! 看見她們影得靚過我部相機的手機相, 唉真係激死我了!!! 肯定是我在稲荷山下山時的那場超大雨, 之後出現了雙彩虹... 可惜可惜...
這裏的飲品機多售宇治茶
校巴
無意中看見連地上渠蓋都是楓葉圖案
巧遇三菱巴士, M mode 急攝就是這樣可惡, 前一張用慢快門影完, 當有三菱出現, 無時間調較番快門速度, 幸好以本人僅有的pan 相功力... 影到車門^.^
行到JR 車站又撞到兩位廣州遊客, 她們搭JR番大阪, 我就乘"中巴銀豪"返回京都駅
回酒店路上, 巧遇兩架三菱巴士前後車!!
頽頽廢廢地下街搵食, 這家白飯任添, 吃兩碗是常識吧, 盛惠1500円(約HKD$110)
在酒店看見有些京都紅葉的簡介單張, 有提及梅小路公園, 加上位於附近不用搭車, 所以決定花少少時間食飽做運動, 夜探梅小路!!
堀川通
行大約十分鐘便到達, 但由於梅小路公園範圍大, 還要行一大段路才到達紅葉所在地, 沿路黑暗, 要用手機電筒照明!
地上燈箱以賞月為圖案
零碎有幾棵紅葉
成個區域空無一人~ 都幾難得, 因為日間這裏是非常熱鬧
遠看京都塔
月亮下的紅葉
在漆黑空曠的草地上, 清楚看到月亮的光芒把人影投在草地上, 由於月球表面黑暗, 只能反射7-12%陽光地球, 還有少部份被地球大氣層吸收, 所以在光害嚴重的市區是很難看見的...(相機影出來效果欠佳, 但現場看像燈一樣光)
然後去了近京都駅的驚安之殿堂
駕駛超市手推車
地上還有平面圖, 各類貨品位置一目了然
一蘭是公價, 間間售價一樣... 太貴, 唔買!
驚安之殿堂開到深夜12點, 其他商戸早已關門, Day 2 行程到此為止
Day3 將會再去梅小路公園、嵐山、河原町附近
驚安之殿堂開到深夜12點, 其他商戸早已關門, Day 2 行程到此為止
Day3 將會再去梅小路公園、嵐山、河原町附近
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